Aunque en los últimos meses la movilidad ha mostrado avances en varios sectores de Cartagena, los trancones continúan siendo uno de los principales problemas para conductores y usuarios del transporte público. El crecimiento urbano, el aumento del parque automotor y la concentración de actividades económicas en algunas zonas mantienen bajo presión las principales vías de la ciudad.
Frente a este panorama, el director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), José Ricaurte, explicó en conversación con El Universal cuáles son los principales factores que generan congestión y presentó las estrategias que adelanta el Distrito para mejorar la movilidad y reducir los tiempos de desplazamiento.
“Cartagena viene de un gran rezago en la planificación del transporte y del tráfico, dos componentes que deben manejarse de manera articulada. Además, ha faltado avanzar por años en la desconcentración de la ciudad, lo que hace que el Centro Histórico y Bocagrande sigan siendo los principales polos de atracción de movilidad”, aseguró el funcionario.
A esta situación se suma el crecimiento urbanístico de la Zona Norte de Cartagena, el incremento del turismo, la actividad industrial y el constante tránsito de vehículos de carga pesada hacia la zona portuaria a través del Corredor de Carga.
Según Ricaurte, otro de los factores que impactan la movilidad es el aumento del parque automotor y la llegada diaria de trabajadores provenientes de municipios como Turbaco, Arjona, Santa Rosa y Villanueva, quienes tienen a Cartagena como su principal centro laboral.
Las estrategias del DATT para mejorar la movilidad en Cartagena
Con el objetivo de enfrentar estos desafíos, el Distrito desarrolla un plan integral que combina el fortalecimiento del transporte público, inversiones en infraestructura, modernización de la gestión del tráfico y campañas de cultura ciudadana.
Fortalecimiento del transporte público
El DATT destacó cuatro acciones prioritarias para ofrecer un sistema de transporte público más eficiente:
- 50 nuevos buses para Transcaribe. El Distrito adquirirá 50 nuevos vehículos para fortalecer la operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM), mejorar la frecuencia del servicio y ampliar la capacidad de movilización de pasajeros.
- Renovación del Transporte Público Colectivo (TPC). Se avanza en la reposición de vehículos que ya cumplieron su vida útil, con el propósito de ofrecer un servicio más seguro y de mejor calidad.
- Actualización de rutas. Cartagena registra un avance del 50 % en la actualización de las rutas del Transporte Público Colectivo. De las 14 previstas, siete ya fueron ajustadas para mejorar la cobertura en sectores que antes no contaban con suficiente servicio.
- Fortalecimiento del servicio de taxis. La estrategia incluye capacitación para los conductores, organización de zonas de estacionamiento y mayor control sobre el cumplimiento de las tarifas oficiales.
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Infraestructura para descongestionar las vías de Cartagena
Para el director del DATT, la recuperación de la infraestructura vial es una de las herramientas más efectivas para mejorar la movilidad.
“Tener una vía en buenas condiciones disminuye la accidentalidad y reduce los tiempos de desplazamiento. Por eso, la rehabilitación de la malla vial ha sido una de las inversiones más importantes de la administración del alcalde Dumek Turbay”, afirmó.
A estas obras se suman la construcción de nuevas vías, los próximos intercambiadores de Ternera y La Carolina y varias intervenciones puntuales de ingeniería vial para optimizar la circulación en sectores críticos.
Entre ellas se destacan:
- Eliminación de giros a la izquierda en la avenida Daniel Lemaitre y la avenida Luis Carlos López.
- Intervención vial entre Paz y Concordia y El Cabrero.
- Adecuaciones en la avenida San Martín, frente a la estación de Bomberos.
- Nuevo carril de incorporación entre la carrera 47 y la avenida Santander.
- Cierre de algunos accesos en la avenida Santander y el sector de La Concepción.
- Construcción del carril entre la calle Baloco y la avenida Santander.
- Cambios operacionales en la Media Luna y Daniel Lemaitre.
- Ajustes en la calle 30, entre Pie de la Popa y el Centro Histórico.
- Intervenciones en las calles 87 y 88 de El Pozón.
- Mejoras en la glorieta de la Media Luna y la avenida El Pedregal.
Semáforos inteligentes en Cartagena y más agentes de tránsito
Otra de las apuestas del DATT es fortalecer la gestión del tráfico mediante la Central Semafórica Inteligente.
El objetivo es integrar este sistema con las cámaras de seguridad del Distrito para compartir información en tiempo real y facilitar la toma de decisiones frente a incidentes viales o situaciones de seguridad.
“Queremos conectar nuestro centro de monitoreo con el de las cámaras de Distriseguridad. Esa integración permitirá observar mejor el comportamiento del tráfico y responder con mayor rapidez ante cualquier eventualidad”, explicó Ricaurte.
Actualmente, la operación en las calles cuenta con 162 agentes de tránsito y 90 facilitadores viales, quienes apoyan la movilidad mientras avanzan las obras de infraestructura. Puede leer: El DATT anuncia operativos sorpresivos contra el mal parqueo en toda Cartagena
Además, el funcionario anunció la incorporación temporal de 20 nuevos agentes de tránsito, quienes reforzarán los operativos durante la temporada turística.
La cultura ciudadana, el reto pendiente en Cartagena
Más allá de las obras y las inversiones, el director del DATT insistió que mejorar la movilidad también depende en gran manera del comportamiento de los ciudadanos.
Por ello, la entidad continuará desarrollando campañas de educación vial en colegios, empresas y establecimientos comerciales para promover el respeto por las normas de tránsito, el uso adecuado de los espacios de estacionamiento y una conducción responsable.
Asimismo, Ricaurte invitó a los cartageneros a utilizar Catalina, la plataforma virtual del Distrito que permite reportar comportamientos indebidos en las vías. Según indicó, durante lo corrido de 2026 la herramienta ya ha recibido más de mil denuncias ciudadanas, información que sirve de apoyo para las labores de control y vigilancia del DATT.