Diversos sectores empresariales y marítimos de Cartagena manifestaron su respaldo a la posibilidad de que la Dirección General Marítima (DIMAR) tenga su sede principal en la capital de Bolívar. La propuesta fue presentada al presidente electo y a su equipo de Gobierno, en el marco de una visión que busca una administración pública “más cercana a las regiones y conectada con sus realidades”.
El pronunciamiento fue suscrito por los gremios que integran el Consejo Gremial de Bolívar, la Cámara de Comercio de Cartagena y los Defensores del Mar, organizaciones que consideran que el país tiene una oportunidad para fortalecer su institucionalidad marítima desde los territorios donde se concentra buena parte de la actividad del sector. Lea: Así se movió Cartagena por mar en las vacaciones de mitad de año: el balance de Dimar
En el documento, los firmantes recuerdan que Colombia posee cerca de un millón de kilómetros cuadrados de territorio marítimo y presencia en dos océanos. En ese contexto, sostienen que el país necesita una autoridad “cercana a las operaciones que regula, a la investigación que lidera, a la industria que acompaña y a las comunidades que protege”.
Cartagena reúne condiciones para liderar la gestión marítima
Las organizaciones consideran que Cartagena cuenta con capacidades que respaldan esa aspiración. Entre ellas mencionan su infraestructura portuaria, el desarrollo de la industria naval, la logística, la investigación científica y el turismo náutico, además de su papel como sede estratégica de la Armada Nacional en el Caribe.
El comunicado también destaca que en la ciudad operan dependencias fundamentales de la DIMAR, entre ellas el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe, el Servicio de Señalización Marítima del Caribe, la base de soporte técnico para los buques hidrográficos y la Capitanía de Puerto de Cartagena.
Además, señala que su ubicación permite facilitar la coordinación con las capitanías de puerto del Caribe colombiano y acercar la toma de decisiones a una región donde se concentra una parte importante del tráfico marítimo, la actividad portuaria, el comercio exterior y la logística naval del país.
Los gremios precisan que la propuesta “no excluye la necesidad de continuar fortaleciendo la presencia de la DIMAR en el Pacífico, las regiones insulares y los territorios fluvio-marítimos”. Por el contrario, afirman que la iniciativa plantea “una autoridad con alcance nacional, presencia regional y mayor cercanía con las distintas dinámicas que regula”.
Finalmente, las organizaciones presentaron esta consideración al presidente electo al considerar que Cartagena reúne las condiciones para contribuir al fortalecimiento de la autoridad marítima y al desarrollo de Colombia como nación marítima, convencidas de que la ciudad posee “condiciones objetivas” para asumir ese papel.