La ampliación del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena avanza con siete frentes de trabajo activos y una inversión superior a los $922.500 millones. El proyecto contempla una infraestructura de 44.748 m² y busca aumentar la capacidad de atención de 7 a 11 millones de pasajeros al año.
En entrevista con El Universal, Juan Sebastián Camargo, gerente de Diseño, Construcción y Transferencia de Operación de la Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (Oinac), explicó que la etapa de preconstrucción, que incluyó diseños e instrumentos ambientales, ya culminó al 100 %.
Actualmente, las obras presentan los siguientes avances:
- Lado Aire (control de acceso y traslado de hangares): registra un avance superior al 38 %, clave para reordenar la operación aeronáutica y habilitar áreas de expansión.
- Nuevo edificio de parqueaderos: alcanza un progreso superior al 19 % en la edificación de su estructura de tres niveles.
- Fachada y remodelación de terminal existente: presenta un avance entre el 15 % y el 17 %, enfocado en la transformación integral de los 25.144 m² actuales.
- Sistema de combustible (fuel farm): se encuentra en sus etapas iniciales con cerca del 5 %, preparando la relocalización que incrementará la seguridad y capacidad operativa.
¿Qué obras se adelantan en el aeropuerto de Cartagena?
En el lado aire y la operación aeronáutica se adelanta la reubicación del control de acceso, los hangares y el sistema de combustible. La intervención permitirá liberar el espacio donde se construirá la nueva terminal internacional.
El proyecto también contempla la expansión de 15.740 m² de plataforma comercial, una nueva calle de rodaje paralela de 23.800 m² y la readecuación de más de 250.000 m² de pista. Lea: CAF confirma US$80 millones para ampliación del aeropuerto de Cartagena
En cuanto al nuevo edificio de parqueaderos, se construye una estructura de tres niveles con 251 plazas de estacionamiento, que permitirán alcanzar 330 espacios en total, además de una oferta comercial en el primer nivel. Su entrega está prevista para el primer semestre de 2027.
La terminal actual, por su parte, será remodelada de manera integral para mejorar los recorridos de los viajeros, optimizar los flujos de abordaje y modernizar el sistema de tratamiento de equipajes. El diseño incorpora elementos inspirados en el Caribe, como los colores del mar y el movimiento del agua.
¿Hubo cambios en el cronograma de las obras del Aeropuerto Rafael Núñez?
La ejecución del proyecto mientras el aeropuerto continúa en operación representa uno de los principales retos logísticos, según Oinac.
Durante la fase inicial, el cronograma tuvo una reprogramación debido a factores externos de carácter predial y social relacionados con la entrega de áreas públicas requeridas para las obras.
Al tratarse de un procedimiento contemplado en la normativa de concesiones, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Interventoría otorgaron un evento eximente de responsabilidad predial, formalizando un ajuste en el plazo contractual de entre 10 y 12 meses para garantizar la excelencia técnica y operativa de la obra.
Para mantener el ritmo de construcción, Oinac activó los siete frentes de trabajo simultáneos y mantiene una mesa de articulación con la ANI y las autoridades locales. Además, se implementaron Planes de Manejo de Tráfico (PMT) con el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), para asegurar que los trabajos en vías no paralicen el flujo de pasajeros ni la operación aeroportuaria.
También funciona un Punto de Atención al Usuario (PAU) en el primer piso de la terminal, cerca del área de abordaje de taxis, para atender a comerciantes, maleteros, conductores y pasajeros. Le recomendamos: “No somos delincuentes”: Auxiliares de equipaje denuncian presuntos atropellos en aeropuerto de Cartagena
En los barrios vecinos de San Francisco y 7 de Agosto se habilitaron además buzones para recibir consultas e inquietudes de la comunidad.
¿Cuántos empleos generará la ampliación del aeropuerto de Cartagena?
El proyecto estima generar alrededor de 13.000 empleos directos e indirectos durante su ejecución. Actualmente, registra más de 400 contrataciones directas de obra.
Según Oinac, la contratación prioriza mano de obra local, tanto calificada como no calificada, especialmente de sectores cercanos como San Francisco, 7 de Agosto y Crespo, con criterios de inclusión para mujeres y personas con discapacidad.
Las personas interesadas en oportunidades laborales o programas de formación pueden acudir al Punto de Atención al Usuario (PAU) o utilizar los buzones comunitarios habilitados en los barrios vecinos.
¿Cuándo terminarán las obras del Aeropuerto Rafael Núñez?
De acuerdo con la reprogramación aprobada por la ANI y la Interventoría, las principales obras de construcción están proyectadas para culminar en el segundo semestre de 2028.
El proyecto contempla una nueva terminal internacional de 19.593 m² para salidas y llegadas internacionales, equipada con cinco nuevos puentes de abordaje con tecnología swing gate. Puede leer: Aeropuerto de Cartagena anuncia nuevas rutas y frecuencias para fin de año: listado completo
También se remodelarán los 25.144 m² de la terminal actual, que quedará destinada a las salidas nacionales.
La transformación incluye, además, seis nuevos carriles vehiculares de acceso, ampliación de la fachada, un nuevo edificio de parqueaderos, la expansión de la plataforma comercial, una nueva calle de rodaje paralela y la modernización del sistema de combustibles.
Con estas obras, el Aeropuerto Rafael Núñez busca aumentar su capacidad de 7 a 11 millones de pasajeros al año, con una proyección de hasta 12 millones hacia el final de la concesión, en 2032. También se espera aumentar de 19 a 23 las operaciones por hora y pasar de 11 a 15 las posiciones de parqueo simultáneo de aeronaves.
