El pasado 27 de febrero se inició en Cartagena una de las intervenciones más esperadas por los conductores de la ciudad: el desmonte de los peajes de Manga y Ceballos. El proceso comenzó luego de que el año pasado el Tribunal de Arbitramento de la Cámara de Comercio determinara que la Tasa Interna de Retorno (TIR) de los peajes se había alcanzado en octubre de 2020.
Le puede interesar: Administración Dau gana batalla por los peajes, “la TIR se alcanzó en 2020”
El contrato para la demolición fue adjudicado al Consorcio Peajes Cartagena. El desmonte del peaje de Manga tiene un valor de $248.388.769, mientras que el de Ceballos de $355.940.493.
Kevin Espeleta, representante del consorcio, explicó que el proceso de desmonte avanza satisfactoriamente y dijo que ya se están ultimando detalles para finalizar.
“En este momento se encuentra en ejecución la fase final del desmonte, que corresponde a la demolición de las estructuras en concreto que existían allí donde estaban ubicadas las casetas de peaje, con el fin de dejar la vía totalmente libre sin ningún tipo de obstáculos”, detalló.
Espeleta explicó que en Manga está previsto que hoy se complete el 100% de la demolición y el reemplazo de esas estructuras con la construcción de las placas de pavimento rígido en la zona.
Por otro lado, en Ceballos, la operación de demolición se encuentra en un 50%. “Se demolieron la mitad de los carriles, el proceso de fraguado lo tenemos contemplado en ocho días y una vez podamos habilitar el tráfico por esas placas que ya se construyeron, procederemos entonces a iniciar la demolición de las tres islas siguientes en los otros tres carriles que nos harían falta para completar el 100%”, explicó.
Señalización
El contratista informó que una vez se finalice con la demolición se dará paso a labores de limpieza y señalización. “Se conservarán los resaltos para disminuir la velocidad de los vehículos cuando lleguen a esta zona. Esto va a acompañado de una serie de señales de tránsito que hay que colocar en la aproximación a los puntos”, dijo Espeleta.
También se demarcará el paso peatonal y se adecuarán los andenes y bordillos tanto en Manga como en Ceballos. El objetivo es que la próxima semana se logre la ejecución al 100% en ambos frentes de trabajo.