Autoridades gubernamentales, alcaldes y representantes del sector privado de Atlántico y Bolívar, se reunieron en la sede de la Gobernación de este último departamento para debatir sobre el futuro del peaje de Turbaco y la continuidad al proyecto Autopistas del Caribe, corredor de carga
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De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) actualmente se está analizando la propuesta de retomar el cobro de las categorías III en adelante, no cobrar las categorías I y II por un año, y el traslado de la estación de peaje fuera de Turbaco, para lo cual primero se realizaría un estudio. También le puede interesar: ¿Qué pasaría si se desmonta el peaje de Turbaco?
Actualmente el cobro del peaje de Turbaco se encuentra suspendido hasta el día 15 de julio a la espera de una determinación, en caso de no encontrarse una solución, se daría la terminación anticipada del contrato.
“Tenemos que trabajar en equipo para buscar cuáles son las salidas y poder garantizar que el contrato se siga ejecutando de lo contrario vamos a tener que irnos a la estancia de liquidación y eso implicaría perder la inversión del contrato en la zona, cosa que nosotros no quisiéramos”, dijo Lyda Milena Esquivel, vicepresidenta ejecutiva de la ANI a El Universal.
El alcalde de Turbaco, Guillermo Torres Cuéter recordó que su propuesta inicial fue la exoneración total de pago a todos los habitantes de su municipio y entregó algunas precisiones de la reunión de ayer.
“Estábamos hablando de meter a Arjona, incluso a Mahates para que sea algo regional. Vamos a hacer una reunión el lunes con la comunidad para hacer una propuesta de consenso. Ahí hablamos y discutimos la situación sin irnos a los extremos”, dijo.
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Y continuó: “Tenemos que buscar lo que beneficie al pueblo, no voy a defender a las grandes empresas capitalistas. No voy a defender una tractomula que está dañando la carretera”.
La congresista Cha Dorina instó a la ciudadanía a participar en la reunión del próximo lunes, donde se espera discutir la propuesta de la ANI de suspender el cobro para los vehículos de la categoría I y II por un año y determinar el traslado de dicha caseta.
“Nosotros no somos locos de avalar nada sin que la comunidad y el comité no más peaje estén de acuerdos. Hay es desconfianza porque al año pueden decir que va a haber un desequilibrio o que no pueden mover el peaje. El tema del peaje aquí es la ubicación y no el pago. La reunión será el lunes en el Tejodromo a las 6 de la tarde”, dijo Silvio Carrasquilla, congresista turbaquero.
El alcalde de Cartagena, William Dau también estuvo presente en dicha reunión. Aseguró que el ciudadano de a pie no debe pagar peaje: ”Bajo ninguna circunstancia, a los vehículos pequeños y ciudadanos de a pie se les puede cobrar”.
Y agregó: “En este encuentro se socializó la situación del contrato de la concesión de Autopistas del Caribe, el cual se encuentra sin dinero, por lo anterior, se deben tomar decisiones, cobrar peaje o liquidar los contratos, y las carreteras se quedan sin mantenimiento, lo que significa que dentro de dos años ya no existirían vías”.