La Asociación de Transporte Público Intermunicipal de Pasajeros de Bolívar (ASOTRAPIBOL), le envió una solicitud al Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en donde le piden retomar las mesas de trabajo para definir el futuro del peaje de Turbaco. Lea: Video: ¡Atención! Se inició cobro en el peaje de Turbaco
“La petición puntual que estamos realizando es que se reactiven urgentemente las mesas de diálogo entre la institucionalidad y actores sociales, transportadores, comercio entre otros, para tratar la problemática de la caseta de Turbaco, dando fecha de las mismas”, se lee en el oficio.
De acuerdo con Jaime Castillo, vocero de ASOTRAPIBOL, dicha solicitud no tiene fines políticos: “Informamos que no se tienen fines políticos como lo quieren hacer pasar el Gobierno nacional y contratistas, ya que la lucha del peaje se remonta al 2021”.
Tras dicha petición, El Universal pudo conocer que el Ministerio de Transporte le contestó al gremio de transportadores informándoles que dicho requerimiento sería atendido y tramitado dentro de los términos legales establecidos.
La otra cara
Durante 20 meses el peaje de Turbaco estuvo con las talanqueras arriba tras la instalación de unas mesas de diálogos entre representantes del Gobierno nacional, comités antipeajes y transportadores, pues estas agremiaciones pedían el desmonte definitivo de dicha caseta al considerar que la Tasa Interna de Retorno (TIR) se había alcanzado. También le puede interesar: Concesión de peaje de Turbaco asegura que el proyecto continúa en riesgo
En medio de las mesas de trabajo las partes dieron sus argumentos, entre ellos se pedía el traslado de dicho peaje a otro sitio dentro de la concesión Autopistas del Caribe, fue así donde el entonces ministro de Transporte, Guillermo Reyes, planteó la posibilidad de trasladar dicha caseta a los límites con el municipio de Arjona.
No obstante, los arjoneros también se opusieron a dicha propuesta por lo que el Gobierno nacional realiza estudios para determinar el futuro de dicho peaje, por lo pronto, se reactivó hace un par de semanas el cobro únicamente para los vehículos de categorías III en adelante, sin embargo, desde Autopistas del Caribe advierten que es necesario que a corto plazo también se le cobre a los de categorías I y II, que actualmente están exentos del pago.
“Los 20 meses que estuvo sin cobro el peaje dejaron un hueco de aproximadamente $178 mil millones de pesos (a corte del 16 de agosto de 2023).... Es de anotar que, pese a lo anterior, el proyecto continúa en riesgo de no poder acreditar un cierre financiero y no poder pasar a etapa de construcción, por lo que es muy importante poder activar el cobro de las categorías I y II en el corto plazo”, dijo Ernesto Carvajal, gerente general de Autopistas del Caribe.