En la sede de la Gobernación de Bolívar, ubicada en la Troncal de Occidente se llevó a cabo la primera mesa de diálogo después que se levantaran las talanqueras del peaje de Turbaco el pasado 13 de abril, sin embargo, el encuentro al parecer no fue lo que algunos esperaban. Cabe anotar, que la semana pasada el ministro de Transporte, Guillermo Reyes aseguró que esa caseta se iba a trasladar en límites con el municipio de Arjona. Lea: ¿Cuánto se puede demorar el traslado del peaje de Turbaco a Arjona?
“El vicepresidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) hizo un planteamiento muy diferente a las expectativas que se tenía en la costa Caribe, diciendo que hablaba de tarifa diferencial y de no desmontar el peaje, sino un traslado al municipio de Arjona. Se le pidió que se revisara jurídicamente ese contrato que ya cumplió la Tasa Interna de Retorno (TIR)”, dijo Héctor Pérez, veedor de Cartagena. También le puede interesar: ¿Es viable el traslado del peaje de Turbaco a Arjona?
Y continuó: “Vino -delegado de la ANI- como defensor de oficio del concesionario. Solamente habla de los perjuicios del concesionario, le vamos a pedir a la Agencia Jurídica del Estado que demande de nulidad a esos contratos”.
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Reacciones
Entre algunas conclusiones acordadas en esta primera reunión se habló sobre los estudios que se deben adelantar para el traslado de esa caseta, se pidió el porcentaje del ingreso de la ANI (depósito especial de la ANI) relacionado a las tarifas. Se pidió la posibilidad de una reunión previa para tener un orden del día establecido.
“Hoy por hoy la lucha es por el desmonte de la caseta. Lo que tiene que tener claro el municipio de Turbaco es que nos debemos desfallecer y tenemos que estar atento a la lucha. No podemos dejar atrás la Consulta Popular para el tema del peaje”, dijo Julio César De Voz Carrasquilla.
El alcalde de Arjona, Isaías Simancas invitó a los habitantes de su municipio a luchar contra los peajes: “Nos llevamos una sorpresa con lo que querían proponer en esta reunión. Tenemos que unirnos porque hoy el color político que debemos tener es no al peaje”.
Ángel Barreto, miembro del Comité Antipeaje reiteró que la lucha contra los peajes continúa: “No nos descuidemos porque los de la ANI, son una cosa en las mesas y cuando salen a los medios son otras. A la ciudadanía le decimos que deben apoyar para recoger las firmas para definir si quieren o no las casetas del peaje. Ahora es que debemos estar unidos. El 1 de mayo si no hay un acto administrativo tenemos que ir nuevamente a la lucha, pero que sea el pueblo el que decida”.
Las mesas
En entrevista con El Universal, Reyes reiteró que la reubicación de esa nueva caseta sería en un punto intermedio entre Turbaco y Arjona. Contó que en dichas mesas también se evaluará el costo de esa reubicación y censar a la población de Turbaco para efectos de poder aplicar una tarifa diferencial.
De acuerdo con el ministro Reyes: “Ese traslado podría demorar entre tres y cuatro meses y nosotros no podemos dejar de cobrarlo porque ese peaje es fundamental para el mantenimiento de la vía y para las obras que se tienen proyectadas”.
Y continuó: “La población de Turbaco ha perdido en este año y tres meses que estuvo suspendido el peaje más de $25 mil millones en recursos que debían quedar del peaje para invertirlo en obras sociales, vías terciarias, en temas de semaforización, entre otros”.