Tal como fue anunciado por la Financiera de Desarrollo Territorial S.A. (Findeter), las intervenciones en el canal Matute, en el barrio Las Palmeras, se iniciaron a finales de julio y avanzan al ritmo estipulado. El miércoles pasado (2 de agosto) se terminó la demolición del tradicional puente vehicular interno de La Palmeras, cuyas bases solían acumular basuras y taruya, que dificultaban el flujo del agua y propiciaban las inundaciones en los sectores aledaños. Lea: ¿Para cuándo las obras en el canal Matute? En Las Palmeras están a la expectativa
Orlando Villa, presidente de la Junta de Acción Comunal de los sectores A, B, C y D de Las Palmeras, se mostró satisfecho por los trabajos realizados hasta ahora, los cuales completan más de 15 días.
“Ya quitaron el puente vehicular, la demolición se hizo en un par de días con una máquina que se encargó de romper la estructura con un taladro y está recogiendo el material sobrante con una herramienta que popularmente llamamos ‘cuchara’, para llevarlo a su sitio de disposición final. Estos trabajos empezaron en firme hace dos semanas con las actas de vecindad y con el retiro de toda la taruya del cuerpo de agua. La gente está muy contenta porque la obra ya es un hecho, ya se hicieron los cierres de las vías y la debida señalización”, afirmó Villa. Lea: ¡Más de 400 casas inundadas! Las Palmeras en alerta máxima
Como se recordará, los trabajos en el canal Matute consisten en la construcción de dos box culvert que facilitarían el flujo de agua, con los que se espera poner fin a las históricas inundaciones en las diversas calles de Las Palmeras debido a los desbordamientos. Dichos trabajos hacen parte del convenio firmado en el 2021 por el Ministerio de Vivienda a través de Findeter, debido a los estragos causados en ese barrio por el paso de la tormenta tropical Iota en el 2020. Del mismo convenio hizo parte la reconstrucción y ampliación del canal de El Campestre, cuyas labores finalizaron a principios de julio.
Luis Villadiego, secretario de Infraestructura del Distrito, aseguró que la puesta en marcha de los trabajos en Las Palmeras es el resultado de la gestión hecha desde la Alcaldía de Cartagena ante el Gobierno nacional para viabilizar el proyecto.
“Estamos felices con el inicio de la obra, por fin se ve materializado el anhelo de esta comunidad, que durante muchos años sufrió con las inundaciones. Estaremos brindando todo el apoyo que se necesite para garantizar la correcta ejecución de estos trabajos”, puntualizó el funcionario.
¿Qué se hará?
Desde Findeter le afirmaron El Universal que la obra en Las Palmeras mejorará las condiciones de drenaje en la zona debido al aumento de la capacidad hidráulica de la infraestructura. Lea: Nada que arrancan las obras en los canales de Matute y El Campestre
“El pasado 17 de julio empezaron las actividades preliminares de la obra, como la adecuación de la oficina del proyecto, levantamiento de las actas de vecindad y la incorporación del personal que participará en las diferentes actividades. Posteriormente, se instaló la señalización que anunció el cierre de la vía y los desvíos. En la última semana de julio se inició la demolición del puente existente y las excavaciones sobre el canal para la posterior construcción de un nuevo puente, compuesto por cinco módulos de box culvert prefabricados en concreto. La obra tiene un tiempo de duración aproximada de cinco meses”, precisó la entidad.
Entre las actividades a desarrollar, según Findeter, se encuentran: cerramiento de obra, entibados para desvíos de agua, demolición de estructura existente, excavación mecánica, rellenos y conformación de cimentación, amarres de acero, fundida de concreto, rellenos con material de excavación, instalación de los box culvert prefabricados, instalación de carpeta asfáltica, conformación de senderos peatonales e instalación de barandas de seguridad.
El contratista es la Unión Temporal Caribe. Las obras en Las Palmeras y las que se hicieron en El Campestre tienen un costo de $3 mil millones.
