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Cartagena

Video: Colados: un problema serio para la economía de Transcaribe

El Universal conversó con representantes del SITM, quienes explican cómo este mal comportamiento puede afectar al sistema de transporte.

Video: Colados: un problema serio para la economía de Transcaribe

Las personas que se cuelen en el SITM se exponen a una multa. // Foto ilustración

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“Ay, vuélate que eso no pasa nada, el Gobierno tiene plata”. Esa es una las frases más dichas por algunos usuarios antes de colarse en las estaciones de Transcaribe. Quienes cometen este acto pueden verlo como un simple salto del otro lado, halar el torniquete en sentido contrario o irse con cuidado por la orilla del lado exterior de la estación. Pero esto no solo puede representar un peligro para la vida de los ciudadanos, sino también un golpe para la economía del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM).

Este dolor de cabeza no solo es un mal que invade a Cartagena. En Bogotá ocurre lo mismo con Transmilenio y las cifras semanales de pérdidas son millonarias, según el “Informe de evasión en el componente troncal 2022″ que realiza Transmilenio. En promedio, semanalmente se pierden 10.600 millones de pesos. Lea también: ¿Recargaste tu tarjeta de Transcaribe por PSE? Así puedes activarla

En Cartagena aún no se tiene un reporte con exactitud para sacar un cálculo sobre las pérdidas, pero sí unas cifras con las que podría empezar a observarse el comportamiento de quienes usan Transcaribe.

Cabe resaltar que el sistema ha tenido problemas en más de una ocasión por la falta de buses, estaciones sin vigilancia, quejas por falta de tarjetas, aire acondicionado y demás. También hay que decir que tras la pandemia las deudas llegaron al tope. En este sentido, ¿los colados en Transcaribe podrían llevar al sistema a su fin? ¿Qué tanto perjudica a los cartageneros esta imprudencia? El Universal conversó con representantes del SITM sobre esto y también con ciudadanos que han presenciado y llevado a cabo este mal comportamiento.

“Nadie dice nada”

“Nadie dice nada”, esto dicen algunos de los que se cuelan en el sistema. John Estiven Martínez es estudiante de la jornada nocturna, estudia en el Centro Histórico y explicó las razones por las que se ha colado en más de una ocasión.

“Mis compañeros y yo salíamos de la universidad casi a las diez de la noche. Cuando salíamos no veíamos al vigilante por ahí. La primera vez halamos el torniquete, fue con miedo a que nos dijeran algo o nos gritaran. Lo hicimos como tres veces y nadie nos decía nada, luego todos los estudiantes de ese mismo horario se volaban también, y como nadie decía nada, y no había vigilante, nosotros seguíamos haciéndolo, además que nos ahorrábamos el pasaje del día siguiente, o con esa plata podíamos comprar algún frito en la esquina”, indicó el joven.

Ciudadanos manifiestan que esta situación es común en las estaciones Lo Amador, Las Delicias y Villa Olímpica, por no contar con vigilantes; sin embargo, desde el pasado 6 de febrero el cuerpo de seguridad se fortaleció y habilitó a guardas de seguridad y operadores en las diferentes estaciones.

¿Qué dice Transcaribe?

Un vocero del SITM dejó claro que los ingresos de los sistemas de transporte masivo dependen de dos cosas básicas: del número de pasajeros y de la tarifa, y cuando no hay un debido control para estos casos es muy probable que se vea afectada la estabilidad del sistema.

Para octubre del año pasado se realizó también un incremento del esquema de seguridad, y notaron una gran diferencia en el porcentaje de la demanda. “En el momento en que se implementó el esquema de seguridad fortalecido 24/7 en todas las estaciones, y la estrategia Guías Transcaribe contra la evasión, en octubre de 2022, se registró un incremento aproximado de la demanda diaria de entre 3% y 5%, aproximadamente de tres mil a cinco mil usuarios”, indicó el vocero del SITM.

En este sentido, los porcentajes del 3% y 5% equivalen a personas que no tomaban Transcaribe cuando no había vigilancia. Llegando nuevamente la vigilancia, aumentaron los ingresos diarios. Es decir, de tres mil a cinco mil personas nuevas tomaban el SITM. ¿Este porcentaje de nuevos usuarios correspondería a los colados que ahora se adaptaban al rigor de la vigilancia? Y si multiplicamos $3.000 por 3.000 pasajes, la cuenta se va por $9.000.000.

Transcaribe señaló que tras haber aumentado hace unos días su sistema de vigilancia y seguridad han disminuido estos casos, así como también los atracos. Por tal razón, en estos días el comportamiento de los usuarios en el sistema ha mejorado. Lea también: ¿Se acabarán los atracos? Se reactivará vigilancia en Transcaribe

Sanciones para los colados

Cabe anotar que las personas que se cuelen en el SITM se exponen a una multa de $266.666, según el Código Nacional de Policía. Con el fin de crear conciencia en los usuarios, desde Transcaribe, personal administrativo y de apoyo a la gestión realizan acciones pedagógicas en las diferentes estaciones.

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