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“Podía volar 40 años más”: FAC contradice a Petro sobre avión “chatarra”

El presidente Gustavo Petro se refirió como “chatarra” al avión de la Fuerza Aeroespacial Colombiana que se accidentó en Putumayo. Estos son los detalles.

“Podía volar 40 años más”: FAC contradice a Petro sobre avión “chatarra”

El presidente de Colombia, Gustavo Petro, y el general Carlos Fernando Silva Rueda, segundo comandante y jefe mayor de la Fuerza Aeroespacial Colombiana. // Foto: cortesía de Presidencia

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El accidente aéreo registrado en la mañana del lunes, 25 de marzo, en Puerto Leguízamo, Putumayo, no solo dejó militares fallecidos y heridos, sino que también desató una ola de especulaciones. La polémica aumentó luego de que el presidente de Colombia, Gustavo Petro, calificara como “chatarra” la aeronave siniestrada.

Ante estas declaraciones, durante el Consejo de Ministros realizado en la noche del martes, 25 de marzo, el general Carlos Fernando Silva Rueda, segundo comandante y jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), contradijo la versión del mandatario.

En su intervención, el oficial presentó un informe técnico sobre la vida útil del avión. Aunque la aeronave superaba los 40 años de servicio, aseguró que cumplía con todos los protocolos de mantenimiento y operación establecidos. Le puede interesar: Petro afirma que avión accidentado en Putumayo “era demasiado viejo”

“Entre 2021 y 2024 voló 345 horas, en 2025, 537. Un avión de estos vuela unas 500 horas anuales: si se dividen las 20 mil horas que quedaban disponibles entre eso, nos da que el avión todavía puede volar 40 años más. Obviamente, como cualquier aeronave del planeta, tiene que ser sometida a momentos de mantenimiento”, aseguró el general Silva.

Y agregó que el avión voló unas horas cuando fue donado por Estados Unidos en 2020, pero después fue puesto en mantenimiento en 2021: “Tan pronto llegó el avión con una tripulación norteamericana, voló algunas horas, pero ya tenía tiempo para una inspección mayor, por eso fue sometido a un mantenimiento programado”, señaló.

La aeronave, con 43 años de servicio, pues operaba desde 1983, fue donada a Colombia en 2020 por la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Petro insiste en modernizar Fuerzas Militares y defiende compra de nuevos aviones tras accidente aéreo

El presidente Petro aseguró durante el Consejo de Ministros que desde 2025 ordenó avanzar en un Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes) para fortalecer las capacidades de las Fuerzas Militares y de Policía.

El presidente de Colombia, Gustavo Petro. // Foto: EFE
El presidente de Colombia, Gustavo Petro. // Foto: EFE

En su intervención, el mandatario cuestionó el uso de equipos obsoletos y enfatizó que “no puede haber unas fuerzas armadas que quieran defender una nación con armas regaladas”, al tiempo que sostuvo: “Un país debe hacer sus armas hasta donde su desarrollo lo permite”.

Petro reiteró que la política de fortalecimiento militar no está sujeta a consensos amplios y afirmó que “no está discusión democrática de las fuerzas diferentes” y “no están en consenso democrático; no es una asamblea estudiantil para decidir si se va a hacer huelga o no; es una decisión de campo de batalla y militar, y ahí no funciona la democracia asamblearia, ahí funciona la orden”.

Además, subrayó que “el ser humano es primero, después las armas”, pero advirtió que “las armas deben ser las pertinentes. Aquí no vuelve a haber vejestorios, se compran armas nuevas a diferentes países y, sobre todo, las hacemos nosotros”.

Así mismo, explicó que el Conpes busca impulsar la fabricación nacional de equipos y mejorar capacidades como defensa antidrones y blindaje, tras advertir: “¿Cuál es la falla estratégica del Ejército? No tiene antidrones, una la hemos detectado, van como 400 muertos por no tener antidrones que sirvan. Dijimos, los camiones no pueden entrar a zonas de conflicto sin blindaje, porque una sola ametralladora acaba con 20 soldados. El blindaje los colombianos lo saben hacer, ¿cómo así que el Ejército no sabe hacer blindaje?“.

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