Colombia realizó con éxito la transmisión de mensajes de prueba del modelo S-124 orientados a la navegación marítima, según confirmó la Dirección General Marítima (Dimar). Esta demostración tecnológica marcó un precedente en Suramérica al implementar sistemas MMS y VDES asociados al ecosistema S-100 para el intercambio digital de información sobre el mar.
La prueba técnica envió información desde la Estación de Control de Tráfico Marítimo hasta el buque ARC “Caribe”. La tripulación de la nave, ubicada a cinco millas náuticas de distancia, logró la visualización exitosa de los datos sobre la carta náutica electrónica de forma estable y segura.
La nueva plataforma unifica datos de boyas, condiciones meteorológicas, corrientes marinas, navegación y telemetría bajo un lenguaje estandarizado internacionalmente. Esta herramienta representa una nueva generación en la gestión e integración de datos para el sector naviero. Le recomendamos: La propuesta de la Dimar para proteger el patrimonio cultural sumergido
Los sistemas de monitoreo remoto capturan, validan y armonizan la información mediante la combinación de telemetría, sensores marinos y conectividad multinetwork. Durante la jornada, los encargados presentaron los productos S-201 y S-125 como funcionalidades con potencial para integrar en el ecosistema S-100 en el futuro.
¿Cómo avanza la digitalización de la navegación marítima en Colombia?
De acuerdo con la Dimar, organizaciones del sector privado consolidaron capacidades propias para generar, armonizar y transmitir la información marítima digital en este proyecto. Estas empresas establecieron alianzas estratégicas con referentes tecnológicos internacionales para afianzar el desarrollo de las herramientas utilizadas en la prueba.
Colombia adoptó los lineamientos que promueven la Organización Marítima Internacional (OMI), la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) y la Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros (IALA). El país alineó sus procedimientos con las tendencias globales de interoperabilidad y digitalización marítima.
La validación parcial de estos componentes fortalece la seguridad en las actividades de navegación y moderniza la gestión del tráfico marino. Las tecnologías MMS y VDES demostraron su utilidad en la transmisión de parámetros operativos clave para las embarcaciones que operan en aguas nacionales.
Este avance confirmó las capacidades técnicas del país para desarrollar soluciones de última generación aplicadas a la navegación. La transmisión fluida de datos entre la tierra y el buque ARC “Caribe” aportó elementos concretos hacia la transformación digital del sector marítimo regional.
El ecosistema S-100 recibe el flujo constante de datos capturados por los sensores para actualizar los mapas y las condiciones en tiempo real. La Estación de Control de Tráfico Marítimo mantuvo el enlace activo durante toda la prueba a cinco millas náuticas de la costa. Le puede interesar: San Andrés: Dimar autoriza obras de protección contra la erosión en Sound Bay
La prueba del modelo conceptual S-124 evidenció la integración efectiva entre las redes de transmisión y las plataformas náuticas de la embarcación. Las instituciones del sector marítimo mantuvieron la sincronización de los parámetros exigidos por los organismos internacionales durante toda la demostración.
