A escasas horas de que el alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, anunciara que la primera línea del metro tiene un avance del 30,86%, el presidente Gustavo Petro presentó un estudio con el que insiste en que su idea del metro de Bogotá es mejor, pero “se la tiraron”.
Se trata de un estudio de la Sociedad de Ingenieros que tiene dos componentes. En estos se tienen en cuenta una serie de variables para recomendar cuáles son los obras más fáciles de ejecutar y que beneficiarían en mayor medida a los bogotanos. Lea aquí: Canciller Murillo dice que no cederá en su posición sobre caso pasaportes
En este sentido, el ministro de Transporte, William Camargo, reconoció que “subterranizar completamente ya no es una opción”, pero insistió en que aún se pueden hacer cambios.
“La Sociedad de Ingenieros es nuestro asesor legal técnico para proyectos donde el Gobierno nacional invierte dinero. Quisimos su concepto ante la discusión del metro de Bogotá, que se profundiza en la medida en que no avanza”, afirmó el presidente, y la conclusión es que “el Distrito debe recapacitar” pues así lo indican los números. Lea aquí: Bajan las cifras de muertos y heridos de la fuerza pública tras cese al fuego
De acuerdo con el mandatario, el alcalde Galán “tiene su idea” de lo que es mejor para la ciudad, pero tal cual está el proyecto “es una botadera de plata” porque no le va a disminuir a las personas los tiempos de viaje.
Así que lo que el Gobierno busca es “presentarle a la ciudadanía bogotana la realidad del estudio y salir del discurso político”, ya que “es una simple mentira decir que el metro elevado es más barato y rápido”.
“No podemos insistir en el metro subterráneo hasta la calle 127, solo se podría recuperar por pedazos, aceptando una parte del metro elevado”, reconoció.
Los cambios que plantea, entonces, serían soterrar desde la estación Antonio Nariño hasta la calle 72 por la carrera 13 y lo que espera ahora es que la Alcaldía “haga un análisis técnico, no político, para que podamos llegar a un acuerdo” .