El 10 % de las importaciones que llegan a Colombia son de contrabando, denunció ayer en Cartagena el presidente ejecutivo de la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional, Fitac, Miguel Ángel Espinosa Alfonso, en la apertura del Fitac International Congress (FIC 2025).
“Los números en materia de contrabando son realmente preocupantes. Se estima que el 10% de las importaciones que llegan a Colombia son de contrabando, que equivalen a casi el 1% del Producto Interno Bruto (PIB) del país”, precisó el dirigente. Para confirmar su argumento, recordó que “la Dian ha señalado que el costo fiscal del contrabando ronda el 2 o 2,2% del PIB, unos 7 mil millones de dólares anuales”.(Lea aquí: Grupo Puerto de Cartagena rompe récord de movilización de contenedores).
Dijo, además, que el valor de las aprehensiones aumentaron 9,3% en términos reales. “El contrabando no es un fenómeno marginal. Compite con la economía formal y captura rentas gigantescas”. El dirigente cuestionó los sistemas informáticos de la Dian. “Tenemos una Dian que pretende modernizarse normativamente en el papel, pero sigue siendo frágil tecnológicamente. Una Aduana con los sistemas caídos, es una Aduana con las defensas bajas", sentenció.
Colombia requiere grandeza, requiere renunciar a vanidades, requiere dejar a un lado los compromisos políticos que destruyen consensos, requiere impacto nacional por la seguridad, la empresa y el empleo“:
Guillermo González, presidente de la Junta Directiva de Fitac Colombia,
El comercio ilícito, un gran desafío
El dirigente también habló del comercio global señalando que en ese ámbito el comercio ilícito pesa. “Las fugas económicas derivadas del comercio ilícito (contrabando, falsificaciones, tráfico de drogas y mercancías ilegales) generan anualmente cerca de 2,2 billones de dólares, casi el 3% del PIB mundial (más grande que la econoimía de Italia o Canadá).
“En América Latina buena parte de ese comercio ilícito se canaliza a través del sistema logísticos y el comercio internacional. Por eso este Congreso pone énfasis en puertos, aduanas, digitalización y gobernanza regulatoria. Allí está buena parte de la importante batalla contra el comercio ilícito”, dijo.
Destacó que “los países que simplifican regulación, ofrecen servicios públicos eficientes y seguridad, atraen mucha más inversión. No basta con tener un buen sistema financiero si la logística, las aduanas y la infraestructura siguen siendo cuellos de botella”.
Costos logísticos en Colombia
En Colombia, la Encuesta Nacional Logística del Departamento Nacional de Planeación,DNP, señala que el costo logístico nacional bajó del 17,9% en 2022 a 15,6% en 2024, una mejora de 2,3 puntos porcentuales (p.p.), un avance real del costo logístico en el país. Eso quiere decir que de cada 100 pesos que factura una empresa, el 15,6% se destina a la logística y allí el transporte pesa 44,5%, el almacenamiento el 22,4% y los inventarios el 17,7%.
El Fitac International Congress (FIC 2025) se desarrolla en el Hotel Hilton con la participación de más de 500 líderes nacionales e internacionales de logística, el sector portuario, aduanero y del comercio exterior, de más de 22 países.
El evento tiene como objetivo de diseñar, liderar y transformar el futuro del comercio exterior y la logística de las Américas, precisó Espinosa Alfonso.
La Dian y el panorama que visualiza Fitac
En la ceremonia de apertura del FIC 2025, Guillermo González, presidente de la Junta Directiva de Fitac Colombia, pintó el panorama que vive el país y el sector logístico nacional. “Tenemos una Dian sin modernización, una crisis energética, inseguridad, centralismo que frena a las regiones, zonas francas amenazadas, bloqueos en infraestructura regional, reformas tributarias que golpean a la inversión y un deterioro económico”.
Colombia necesita un liderazgo patriota, competente, coherente y valiente para el 2026. Un liderazgo que respete la Constitución, la independencia de los poderes, la empresa privada y la inversión, la libertad económica y la institucionalidad del país“:
Guillermo González, presidente de la Junta Directiva de Fitac Colombia,
Dijo que la falta de coherencia institucional, afecta la economía, la estabilidad democrática y la confianza.
Peticiones del gremio logístico
Pidió una Dian modernizada, digital y meritocratica. Aduanas inteligentes, corredores logísticos seguros respaldados por las Fuerza Militares y de Policía fuertes y respetadas. Zonas Francas competitivas, infraestructura logística integrada, reglas estables, seguridad jurídica real. “Eso es exactamente lo que el mundo está exigiendo. Inteligencia Artificial aplicada al control, trazabilidad total, luchas contra el contrabando, integración digital y seguridad como base del comercio”.
Fitac volvió a insistir en temas ya planteados como: una modernización aduanera real, perfiles de riesgo, IA (Inteligencia Artificial), sistemas robustos que permitan desaduanar en minutos y no en días, fortalecimiento del control posterior, deplazando el exceso de fiscalización posterior y enfocando la responsabilidad de los funcionarios en los procesos institucionales.
También exigen infraestructura competitiva y moderna, sin barreras ideológicas ni vetos irracionales que retracen los proyectos, zonas francas fortalecidas como motores de exportación, seguridad y proyección al transporte, con Fuerzas Armadas empoderadas y acompañamiento real del sector y Regla Fiscal respetada. (Lea aquí: Conozca la ruta para la adjudicación del nuevo aeropuerto de Cartagena).
Mensajes a los candidatos presidenciales
El presidente de la Junta Directiva de Fitac formuló los siguientes llamados a los candidatos presidenciales:
-Colombia no soporta más división, más egos, más improvisación y agendas personales. El país necesita una unión real, una altura política y un respeto por la Constitución, una seguridad territorial, estabilidad económica, institucionalidad fuerte, un liderazgo con visión de décadas.
- Colombia requiere grandeza, requiere renunciar a vanidades, requiere dejar a un lado los compromisos políticos que destruyen consensos, requiere impacto nacional por la seguridad, la empresa y el empleo. “Desde Fitac ofrecemos un puente, una experiencia técnica, con visión internacional y total disposición a trabajar con quien gane, pero que su norte sea el país y no su proyecto personal. Debe existir una sola Colombia, una sola visión: prosperidad, seguridad , legalidad y esperanza”, dijop el dirigente.
- No podemos ignorar que el país enfrenta un riesgo político real. La narrativa de polarización, división y ataque al sector productivo continúa avanzando. Los discursos que prometen destruir para reconstruir, que ofrecen soluciones fáciles y populistas, que buscan culpables y no responsables viven presentes en la campaña 2026. Colombia necesita un liderazgo patriota, competente, coherente y valiente para el 2026. Un liderazgo que respete la Constitución, la independencia de los poderes, la empresa privada y la inversión, la libertad económica y la institucionalidad del país. Un liderazgo que no destruya para gobernar sino que construya para unir. (Lea aquí: Contrato de Corredor de Carga Cartagena- Barranquilla, con los días contados).