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Económica

El dólar continúa cotizándose por debajo de los $3.700: así abrió este martes

La divisa abrió la jornada a la baja, lo que representó una caída de $8,9 con respecto a Tasa Representativa de Mercado (TRM).

El dólar continúa cotizándose por debajo de los $3.700: así abrió este martes

Imagen de referencia del dólar estadounidense. // Foto: Archivo - Colprensa.

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La diviza abrió a la baja, mientras los inversionistas ponen la lupa sobre las reuniones de los bancos centrales, en medio de la incertidumbre sobre el conflicto en Oriente Medio y las perspectivas del precio del petróleo.

El dólar abrió la jornada a la baja sobre $3.683 lo que representó una caída de $8,9 con respecto a Tasa Representativa de Mercado que para hoy se certificó en $3.691,90. A las 8:05 a.m registró un precio mínimo de $3.680 y un precio máximo de $3,683.00 con 11 transacciones, por $350.000.

Imagen de referencia del dólar estadounidense. // EFE/ André Coelho.
Imagen de referencia del dólar estadounidense. // EFE/ André Coelho.

Comportamiento del dólar a esperas de decisón política de la FED

Los inversionistas se preguntan ahora si las economías están volviendo a un entorno similar al de 2022, cuando los bancos centrales iniciaron un importante ciclo de endurecimiento. La FED anunciará su decisión de política monetaria mañana, y el Banco Central Europeo, el Banco de Inglaterra y el Banco de Japón lo harán un día después.

El presidente Donald Trump señaló ayer que atacaría la infraestructura petrolera de la isla iraní de Kharg; siguen siendo una opción tras los ataques estadounidenses contra objetivos militares en la ubicación. La isla de Kharg se encuentra aproximadamente a 25 km de la costa de Irán y maneja alrededor de 90% de las exportaciones del petróleo crudo de Irán, con la mayoría de las exportaciones dirigiéndose a China.

“Si Irán permite el paso de buques con destino a la India, China y el sur de Asia, eso podría reducir significativamente la presión sobre el suministro. Al mismo tiempo, Irán puede afirmar que mantiene el control del tráfico en el estrecho”, afirmó Mohit Kumar, economista de Jefferies.

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