El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciará este miércoles una nueva ronda de aranceles en un evento de gran magnitud en la Rosaleda de la Casa Blanca, donde estará acompañado por todo su gabinete. Así lo adelantó este lunes la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt.
Trump ha denominado el 2 de abril como el “Día de la Liberación”, argumentando que marcará el fin de las prácticas comerciales “injustas” que, según él, han perjudicado a Estados Unidos durante décadas. Lea aquí: ¿Qué nuevos aranceles prepara Trump?: El “Día de la Liberación” de EE.UU.
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La nueva estrategia comercial contempla la imposición de “aranceles recíprocos” a aquellos países que, de acuerdo con Washington, establecen barreras comerciales contra los productos y servicios estadounidenses. Aunque la portavoz no especificó qué naciones se verán afectadas, se espera que la Unión Europea (UE) sea una de las principales perjudicadas.
Según Leavitt, el plan incluirá “aranceles diferenciados por país”, aunque no se ha precisado si la UE será tratada como un bloque o si se aplicarán medidas a cada nación por separado. También señaló que, por el momento, no habrá exenciones.
¿Qué se sabe de los nuevos aranceles?
El alcance y los detalles de estos aranceles se definirán en función de un informe que el secretario de Comercio, Howard Lutnick, presentará este martes a Trump. En él, se detallarán las barreras comerciales y fiscales, como el IVA europeo, que otras naciones imponen sobre los productos estadounidenses. Con base en este análisis, la administración fijará aranceles equivalentes sobre bienes y servicios extranjeros. Le puede interesar: Fuerte caída en bolsa de fabricantes europeos tras aranceles de Trump
Además, este miércoles entrará en vigor un arancel del 25 % sobre todos los automóviles importados a Estados Unidos. La Casa Blanca sostiene que esta medida impulsará la manufactura nacional, aunque también podría derivar en un incremento de precios para los consumidores y afectar a los principales fabricantes de automóviles del país, que dependen de cadenas de suministro internacionales.
Para mitigar el impacto en la industria automotriz estadounidense, la administración de Trump ha decidido eximir temporalmente a las piezas de automóviles fabricadas en México y Canadá de este nuevo arancel.