Este sábado, 2 de mayo, la aerolínea de bajo costo Spirit Airlines confirmó que canceló todos sus vuelos y detuvo las operaciones de manera definitiva tras no llegar a un acuerdo para un rescate gubernamental que inyectara el dinero que necesitaba para continuar volando.
Ante esto, el Gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció una ayuda para los pasajeros y empleados de Spirit.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó en un comunicado que tras conversaciones con American Airlines, United, Delta, JetBlue, Southwest, Allegiant, Frontier, Avelo y Breeze se acordó brindar apoyo de diversas formas a los pasajeros de Spirit. Lea: La reconocida aerolínea de bajo costo que suspenderá vuelos y dejará de operar
Aerolíneas acuerdan plan de ayuda para clientes y empleados de Spirit Airlines
De acuerdo con la comunicación de Duffy, United, Delta, JetBlue y Southwest están ofreciendo precios especiales con tiempo limitado para los clientes de Spirit que necesiten reprogramar sus vuelos cancelados, para lo que estos deberán proporcionar, como mínimo, el número de confirmación de vuelo y el comprobante de pago.
Duffy indicó además que para los clientes preocupados por el aumento de precios de los boletos, American Airlines y Delta Air Lines ofrecen tarifas reducidas en las rutas de Spirit con mayor demanda.
Allegiant Air también se comprometió a congelar los precios en las rutas que coinciden a las que volaba Spirit mientras que Frontier les está ofreciendo hasta un 50% de descuento en toda su red hasta el 10 de mayo.
Por su parte, Avianca anunció la opción de retorno sin cobro de tarifa aérea a los pasajeros de Spirit que tengan que regresar a su origen.
El acuerdo del Departamento de Transporte para los empleados con la mayoría de las aerolíneas es de llevarlos de regreso a su casa, así como entrevistas de trabajo con preferencia.
Duffy culpó hoy en el comunicado a la pasada Administración del demócrata Joe Biden (2021-2025) por “bloquear la fusión de JetBlue y Spirit en 2024”.
“Le dieron la espalda al consumidor y a nuestra valiosa fuerza laboral de la aviación”, afirmó.
En enero del 2024 un juez federal rechazó la oferta por 3.800 millones de dólares al dictar que la unión reduciría la competencia y aumentaría las tarifas.
La aerolínea, con base en Florida, que continuó operando bajo ley de quiebra, viajaba desde EE.UU. al Caribe y un gran número de destinos en Latinoamérica, entre ellos Puerto Rico, República Dominicana, Honduras, Perú, México, Colombia y Costa Rica.