La interrupción del tráfico aéreo que obligó a detener todos los despegues en Estados Unidos tiene su origen, aparentemente, en problemas técnicos de la infraestructura de comunicaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA).
El Gobierno estadounidense descartó que se tratara de un ataque informático y mantiene abierta la investigación para establecer qué ocasionó la falla.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó este sábado que las primeras evaluaciones apuntan a deficiencias en un sistema que requiere una renovación tecnológica. La emergencia, registrada el viernes, afectó las operaciones aeroportuarias y dejó miles de viajeros sin poder completar sus desplazamientos. Lea:
¿Qué provocó la suspensión de vuelos en Estados Unidos?
Durante una rueda de prensa, el funcionario descartó de manera contundente la hipótesis de una agresión digital. “No creemos en absoluto que se haya tratado de un ciberataque. Fue un sistema de la Administración Federal de Aviación (FAA) que no estuvo a la altura de las circunstancias”, afirmó.
De acuerdo con la explicación de Duffy, el incidente comenzó durante labores de mantenimiento realizadas por un contratista de L3Harris, empresa que presta servicios a la FAA. Los trabajos contemplaban reemplazar el antiguo cableado de cobre por conexiones de fibra óptica, pero durante el procedimiento se produjo una sobrecarga en el sistema encargado de gestionar las comunicaciones del tráfico aéreo.
Las autoridades todavía no identifican el componente específico que originó la interrupción. Entre las posibilidades examinadas figuran un error humano, una instalación incorrecta o la utilización de un enrutador defectuoso. “Todavía no hemos determinado cuál fue el fallo”, señaló el secretario, quien también cuestionó el desempeño del contratista y de los equipos involucrados.
Por su parte, Bryan Bedford, administrador de la FAA, aseguró que hasta el momento no existen elementos que permitan atribuir el incidente a una acción deliberada. El funcionario respaldó así la posición del Departamento de Transporte sobre la ausencia de indicios de un ataque malicioso contra la infraestructura aeronáutica.
¿La inteligencia artificial tuvo relación con la falla aérea?
Bedford también aclaró que la interrupción no estuvo relacionada con la herramienta de inteligencia artificial que la FAA comenzó a utilizar durante los últimos meses para apoyar la gestión de las condiciones meteorológicas y las rutas de los aviones.
El administrador explicó que esa tecnología funciona de manera independiente de la infraestructura de telecomunicaciones afectada. “Es un sistema que no está vinculado ni conectado a los sistemas que sufrieron la interrupción ayer”, precisó durante su intervención ante los medios de comunicación.
Mientras avanza la investigación, el secretario Sean Duffy volvió a reclamar al Congreso recursos para actualizar la infraestructura aérea del país. Su solicitud asciende a 30.100 millones de dólares y, según indicó, el presidente Donald Trump está dispuesto a trabajar con los demócratas para impulsar la modernización, incluso cuando estos asuman el control del Congreso en enero.
Las consecuencias de la suspensión todavía se reflejan en los aeropuertos estadounidenses. De acuerdo con las cifras de FlightAware mencionadas en la información oficial, este sábado se registraban más de 4.100 vuelos cancelados y otros 3.200 con demoras, mientras las terminales avanzaban gradualmente hacia la recuperación de sus operaciones habituales.
