El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, confirmó que continuará la suspensión del cobro en el peaje de Turbaco para automóviles, buses y camiones de dos ejes que transitan diariamente por el corredor vial entre Cartagena y Barranquilla.
La medida quedó establecida mediante la Resolución 20263040027835 del 21 de julio de 2026, firmada por la ministra de Transporte, María Fernanda (Mafe) Rojas, la cual mantiene suspendido el recaudo para los vehículos de las categorías I, II y IIE.
Se mantienen tarifas para transporte pesado en el peaje de Turbaco
Aunque continúa la suspensión para vehículos livianos y de dos ejes, el Ministerio precisó que seguirá vigente el cobro de 15.900 pesos para los vehículos de carga y transporte de pasajeros de tres a seis ejes (categorías III, IV y V), tarifa que incluye el aporte al Fondo de Seguridad Vial (FOSEVI).
La decisión coincide con el proceso de reversión al Estado del corredor vial que comprende los sectores de Cruz del Viso, Gambote, Turbaco y Bayunca, en Bolívar, así como Galapa y Sabanagrande, en Atlántico.
Invías asumió la operación del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla
Desde el 22 de julio, el Instituto Nacional de Vías (Invías) asumió oficialmente la operación y el mantenimiento del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla, luego de la terminación anticipada del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, anunciada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) en enero de 2026.
El director general del Invías, Juan Guillermo Jiménez, explicó que la entidad adelanta una revisión técnica completa de la infraestructura para conocer su estado y garantizar la continuidad de la operación. Puede leer: Desde hoy, el Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla queda en manos del Invías
“Esta vía es fundamental para la movilidad entre Bolívar y Atlántico y la conectividad entre dos de los principales puertos del país. Por eso, el Invías, una vez recibida la vía, realiza una verificación técnica integral del estado de la infraestructura”, señaló el funcionario.
¿Qué pasará con los peajes del corredor vial?
El Invías informó que, tras asumir la administración del corredor, iniciará estudios técnicos, financieros y sociales para evaluar el futuro de los peajes de la carretera nacional.
Entre las alternativas que serán analizadas se encuentran:
- Mantener o modificar las tarifas.
- Retiro de la infraestructura.
- Implementar otras opciones que cuenten con el aval del Ministerio de Transporte.
La entidad aclaró que su papel será brindar el soporte técnico para la toma de decisiones, mientras que la determinación definitiva sobre el futuro del peaje corresponderá al próximo Gobierno Nacional.
Ciudadanos exigen el desmonte definitivo del peaje de Turbaco
En medio de la nueva decisión del Gobierno Nacional, un grupo de ciudadanos inició este jueves una jornada de protesta para exigir el desmonte definitivo de la infraestructura en Turbaco.
Ángel Barreto, uno de los voceros de la manifestación, aseguró que, tras la finalización del contrato de concesión, no existe un acuerdo vigente que respalde el recaudo. Lea: Persisten protestas en peaje de Turbaco: exigen desmonte total
“Hemos decidido de manera intermitente protestar en el peaje porque hemos hablado previamente con el presidente de la ANI, le dijimos que queríamos el desmonte del peaje toda vez que si no hay contrato, no puede haber cobro. Porque no hay un marco jurídico que lo regule. Entonces ya ellos estarían entrando en prevaricato”, expresó Barreto.
El ciudadano agregó que una delegación viajó recientemente a Bogotá para reunirse con funcionarios del Ministerio de Transporte y reiterar la solicitud de eliminar la caseta.