Como Roberto Antonio Londoño Nárvaez, con residencia en la Urbanización El Golf, identificaron al ciclista que murió en el fuerte accidente que ocurrió en la noche de este miércoles 18 de marzo cerca de la Cárcel de Ternera, tras ser arrollado por un bus de Transcaribe.
De acuerdo con las versiones preliminares, el hecho sucedió a eso de las 7 p. m., en momentos que la víctima se desplazaba en su bicicleta por la vía principal del barrio Ternera y, al parecer, perdió el control de su vehículo y cayó al pavimento.
Justo en esos momentos pasaba por el lugar el vehículo articulado TC11051, adscrito al concesionario Sotramac y que cubría la ruta X106, cuyo conductor no logró frenar a tiempo y terminó arrollando a la víctima con las llantas traseras. El impacto fue tan fuerte que provocó que el ciclista falleciera de manera inmediata en el lugar de los hechos. Le puedo sugerir: Ciclista falleció tras accidente con bus de Transcaribe en Ternera
Tras el accidente, Transcaribe emitió un comunicado oficial en el que lamentó la situación y envió un mensaje de condolencias a los familiares y allegados de la persona fallecida. Así mismo anunció que junto a las autoridades correspondientes se iniciaron las investigaciones para esclarecer los hechos.
Además, el sistema de transporte masivo señaló que suspendió el certificado de idoneidad del operador del vehículo, mientras se desarrollan las indagaciones. Del mismo modo, Sotramac, concesionario empleador del operador, le brindará acompañamiento y asistencia psicosocial.
Este caso se convierte en el tercer accidente con víctima fatal en lo que va del año 2026 que involucra a vehículos del sistema. Hasta principios de marzo, el DATT había reportado 316 accidentes de tránsito con 464 personas lesionadas y 28 fallecidos. En 2025 fueron 115 las personas que murieron en siniestros viales. Para el DATT, las cifras tienden al aumento con relación a esta misma fecha en 2025.
“Los sectores donde más ocurren accidentes de tránsito en la ciudad es en Mamonal, la Avenida Santander, la avenida Pedro de Heredia, Manga y la vía a Barú. Las principales causas son las condiciones de dichas vías en las que hay flujo de vehículos pesados, o tiene muchas curvas, además, los conductores carecen de impericia al manejar o lo hacen con exceso de velocidad y bajo efectos del licor”, confirmó la dirección del DATT.