La secretaria de Valorización Distrital, Clara Calderón Muñoz, anunció a El Universal que la próxima semana se reunirán con las comunidades que están en el área de influencia de la Ruta 90A para escuchar las peticiones de los habitantes de estos corregimientos.“Ellos están pidiendo algunas obras, pero para eso habría que buscar la disponibilidad económica”, indicó la funcionaria.
Según Calderón Muñoz, como el proyecto de la Ruta 90A es de 2005, Valorización Distrital no está obligado a realizar consultas previas con las comunidades, ya que en esa fecha esa ley no existía. Aún así, los 3 consejos comunitarios instauraron una acción de tutela en contra de la entidad.
La funcionaria explicó que antes de esa acción, Valorización Distrital había solicitado al Ministerio del Interior revisar si en el momento se requerían consultas previas en las comunidades aledañas, por la reactivación del proyecto.
“Dentro del tiempo”
Sobre el avance de las obras en la Ruta 90A, proyecto que comienza frente a la entrada de Manzanillo del Mar y termina en la carretera de La Cordialidad, Calderón Muñoz indicó: “Estamos trabajando en el kilómetro 7 en cuanto a movimiento de tierra, ya se están entregando los predios”.
“Estamos dentro del tiempo y de la programación”, aseguró la Secretaria.
La funcionaria de Valorización Distrital ratificó la fecha de entrega del proyecto para febrero de 2014, incluyendo la obra del acceso a Tierrabaja que aún no se ejecuta.
Clara Calderón explicó que el trabajo en ese corregimiento hace parte de la labor de impacto social del proyecto. Se trata de una vía de 800 metros, que llega hasta el campo de sóftbol y béisbol de Tierrabaja, con la que se mejoraría el acceso para los habitantes que, según la funcionaría, quedaría lista con asfalto e iluminación.
La obra
Con un costo de 15 mil millones de pesos, por la modalidad de cobro por beneficio general, la Ruta 90A tiene una estructura de pavimento de 85 centímetros distribuidos en una capa asfáltica de 10 centímetros, una base de 30 centímetros y una sub-base de 45 (las dos últimas tendrán rellenos especiales).
La nueva vía tendrá una sola calzada de 9,30 metros de ancho y las obras están a cargo de la Constructora Promotora Montecarlo Vías S.A.
