24 de junio, 16:07
Por fuertes lluvias e inundaciones, se suspenden todas las rutas alimentadoras.
24 de junio, 16:25
Además de la situación por lluvias, manifestantes bloquean a la altura de la bomba El Amparo. Se suspende toda la operación del SITM. Lamentamos las afectaciones e incomodidades a nuestros usuarios.
24 de junio, 16:55
Reactivamos las rutas X101, X104, X105 y C001.
Estos fueron algunos de los reportes que ayer entregó Transcaribe sobre la operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM), que se vio afectada e incluso suspendida por una protesta que estudiantes y jóvenes realizaban a la altura de la bomba El Amparo y por una fuerte lluvia que cayó en la ciudad. (Le aquí: Lluvias y protestas generan suspensión de Transcaribe)
Lo cierto es que la suspensión del servicio de Transcaribe se ha vuelto muy recurrente en los últimos meses, generando afectaciones y molestias entre los usuarios.
“A mí no me parece justo que suspendan el servicio, ya me ha pasado que estoy en el bus y sale el conductor diciendo que nos dejará en otra estación porque no pueden pasar, y aseguran que ya el servicio será suspendido”; “no extraño a las busetas pero jamás dejaban de prestar su servicio aunque estuviese inundada toda la ciudad. Transcaribe no espera ni un momento para suspenderlo”; “ese Transcaribe para por todo. Que servicio tan deficiente. Hacen perder el pasaje y el tiempo al usuario”, fueron algunos de los comentarios que la ciudadanía hizo tras el cese de operaciones.
Ante este panorama, El Universal se comunicó con la gerente (e) de Transcaribe, María Claudia Peñas, quien explicó por qué se suspende la circulación de vehículos.
Las protestas
Peñas explicó que la suspensión del servicio durante una marcha, protesta o plantón se realiza cuando esta puede llegar a afectar al sistema.
“Durante todas las protestas que se realizan en la ciudad no se suspende el servicio, si hay vías alternas se implementan desvíos. Por ejemplo, ayer en la mañana en Las Gaviotas, donde la ciudadanía bloqueaba por el mal estado de una vía, solo se ordenó un desvió de la ruta X101. Cuando suspendemos la operación es por recomendaciones del Puesto de Mando Unificado (PMU), ante la posibilidad de que se registren actos vandálicos contra los vehículos y la infraestructura del sistema, poniendo en riesgo la integridad de los usuarios y trabajadores”, sostuvo la funcionaria.
Esto teniendo en cuenta que, durante algunas protestas realizadas en mayo, las estaciones Lo Amador, Chambacú, Madre Bernarda y el vagón B del Centro, fueron atacadas con objetos contundentes por algunos manifestantes. (Lea aquí: Daños en Transcaribe ascienden a más de $26 millones)
La gerente de Transcaribe indicó que además la mayoría de manifestaciones en la ciudad están invadiendo el carril solobús, lo que impide el normal desarrollo de la operación y se toma la decisión de suspenderla para evitar mayor represamiento de vehículos.
La funcionaria agregó que si bien es la primera vez que el sistema ha tenido que detenerse tanto tiempo, esto viene ocurriendo con frecuencia desde las protestas en contra de los peajes, el paro de camioneros y el paro nacional.
De acuerdo a lo reportado en el Centro de Control de Operaciones del SITM, durante el 28 de abril y 28 de mayo, primer mes del paro nacional, el sistema sufrió 19 interrupciones totales en la operación, sumadas a otras interrupciones parciales de rutas por bloqueos, afectando cerca de un 80% la operación.
Las lluvias
En cuanto al cese de operación durante la lluvia, María Claudia Peñas señaló que los vehículos del sistema tienen unas condiciones para su operación bajo estas condiciones, sin embargo, cuando el nivel del agua llega a determinada altura o se prevé que pueda suceder en algún tramo del recorrido, el Centro de Control de Operaciones, tomando como insumo la información en tiempo real, recomienda la suspensión del servicio.
La altura es un criterio conciliado con los directores de mantenimiento de los concesionarios, de acuerdo a información suministrada por mantenimiento Transcaribe. Para el caso de los padrones y articulados se recomienda que no circulen cuando el nivel del agua supera la mitad de las llantas, mientras que para busetones, el nivel de agua permitido es inferior.
“Hay barrios y sectores que cuando llueve el caudal del agua sube mucho o se registran desbordamientos de caños y canales, por ello para prevenir afectaciones a los vehículos y evitar poner en riesgo a los usuarios, se suspende la operación del sistema de manera preventiva. Las inundaciones en San José de Los Campanos afectan la x101, en El Campestre y El Milagro la C001, en la Biblioteca Distrital se afecta la A105 y en Nelson Mandela se afectan las rutas A103 y A104, entre otros casos”, anotó María Claudia Peñas.
Manifestó que ayer se suspendió temporalmente la operación de las rutas alimentadores que ingresan a los barrios debido a que varias vías por donde circulaban los vehículos estaban inundadas.
“Durante el aguacero una de las rutas afectadas fue la A104 Mandela- Socorro- Santa Lucía. El agua estaba ingresando al vehículo”, precisó.
Respecto a las obras de mejoramiento de vías, para evitar que los vehículos del SITM se afecten, la gerente de Transcaribe comentó que en lo corrido de este año se realizó la rehabilitación de varias rutas complementarias y alimentadoras, entre ellas la diagonal 30 del barrio Nuevo Bosque, la carrera 80E del barrio San Fernando, la carrera 71 en el barrio Providencia, en el sector del colegio Biffi, y la carrera 83 en el barrio Ciudadela 2000.
Añadió que están coordinando con Secretaría de Infraestructura los reparcheos y mejoras de otras vías por donde circula el sistema. (Le puede interesar: ¿Cuánto falta para que comiencen arreglos de la malla vial en Cartagena?)
Aunque algunos usuarios alegan que pierden el pasaje cuando se suspende la operación del sistema y están en la estación o el vehículo, desde Transcaribe se conoció que las personas tienen la posibilidad de realizar una reclamación.
El usuario puede acercarse a las taquillas de las estaciones o al centro de atención al usuario CAU ubicado en la entrada peatonal del Patio Portal, donde podrá diligenciar un formato con su reclamación. También puede hacerlo vía correo electrónico escribiendo a pqr@transcaribe.gov.co.
El concesionario de recaudo envía los formularios con las reclamaciones al ente gestor, para su conocimiento y revisión. Cada caso es estudiado particularmente, y de comprobarse la afectación, se entregan instrucciones al concesionario para que se contacte al usuario afectado y se le devuelva su pasaje.
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