La jornada de protestas del pasado 28 de febrero por parte de mototaxistas, que rechazan el decreto que restringe la circulación de motos con parrilleros por la avenida Pedro de Heredia, ha causado incertidumbre en Cartagena. Una de las razones es porque esta semana muchos puntos de la Heroica han sido militarizados para contener nuevos intentos de bloqueos, teniendo en cuenta que el lunes pasado hubo caos y actos violentos. (Lea: ¿Habrá nuevas protestas de mototaxistas en Cartagena?)
John Barrios, presidente de la Federación Unidad de Motociclistas Nacional (Fenumo) y vocero del Comité Antidecreto, rechazó los actos de vandalismo que hubo en las manifestaciones y descartó que el gremio esté programando nuevos bloqueos. “No queremos que la ciudad se vea envuelta en lo que sucedió el día de la protesta. Nosotros no hemos convocado manifestaciones y se lo dijimos al alcalde. No propiciamos plantones para partir e incendiar la ciudad. Sí íbamos a levantar nuestra voz, pero la iniciativa de salir a las calles no fue de nosotros”, dijo Barrios. (También le puede interesar: Decreto para motos en Cartagena será pedagógico hasta el 6 de marzo)
El gremio señaló que detrás de los desmanes hubo personas que no hacían parte de las protestas. “Mucha gente que protagonizó los actos vandálicos iba a pie. Incluso, tenemos información que algunos buseteros participaron para sacar la rabia que tenían”, agregó el vocero.
Dispuestos a dialogar
El gremio manifestó que está dispuesto a retomar las mesas de diálogo que se vienen realizando desde hace un año con el Distrito. “Nosotros siempre hemos tenido la disposición de hablar y dialogar. Solicitamos la instalación de una mesa de conversaciones que permita superar la situación por la que atraviesa nuestra ciudad por el ejercicio del mototaxismo, por la carencia de oportunidades y que desde ya existan posibilidades para solucionar estas circunstancias dentro de un marco de legalidad. En los diálogos invitamos al alcalde y al director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) para que hicieran una caravana y miraran el impacto de las vías que querían restringir”, indicó Barrios.
Y continuó: “Quiero retar al alcalde, como ciudadano cartagenero que votó por él, a que convoque una rueda de prensa con todos los medios en la plaza de La Aduana o en el Castillo San Felipe, donde dijo que no iba a restringir vías para motos con parrilleros. Yo quiero hacerle veinte preguntas para ver si es capaz de contestármelas”.
La Veeduría de Seguridad Integral de Colombia (Veeseincol) solicitó a la Alcaldía de Cartagena la conformación de una mesa de diálogo en la que se logren acuerdos de manera coherente con los mototaxistas, teniendo en cuenta que no existe un proyecto de oferta laboral con nuevas alternativas de vinculación que garanticen el mínimo vital de estos ciudadanos y sus familias. “Hay que escuchar nuevas ideas que puedan ayudar a resolver esta problemática e identificar plenamente a quienes sí son mototaxistas, a quienes son solo motociclistas y a quienes usan este medio de transporte como una fachada para cometer actos delincuenciales y vandalismo”, destacó Álvaro Schorbogth, director de Veeseincol.
Por su parte, el mandatario de los cartageneros dijo el pasado miércoles que las negociaciones no se podían realizar en medio de un escenario de caos y que el bien común y la legalidad está por encima de unos pocos. “El decreto se queda. Durante lo que queda de esta semana seguiremos la socialización. No vamos a permitir que se la pasen por la faja ni aceptaremos manipulaciones. Nosotros en las reuniones siempre cedimos y ellos mantenían su posición que no iban a ceder”, indicó William Dau, alcalde de Cartagena.
El gremio cuestionó que la medida exija a conductores de motos ser los dueños de los vehículos para que puedan circular por los corredores viales, al considerar que muchos de las motocicletas no están registradas con los nombres de los propietarios, sino por terceros.