Anuncian millonaria inversión social y compra de predios en el Dique

El 1 de junio del 2023, en el Hotel Caribe de Cartagena, se firmó el acta de inicio del proyecto ‘Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique’, que pretende mitigar el riesgo de inundaciones en Bolívar, Atlántico y Sucre. También mantener la navegabilidad de la hidrovía y recuperar los ecosistemas alrededor de este cuerpo de agua. Lea: Mintransporte examinó los avances del macroproyecto del canal del Dique

Ese día, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que inmediatamente se empezaba con la unidad funcional cero, correspondiente a labores de dragado. Fue por ello que la segunda semana de agosto comenzaron los dragados frente al municipio de Calamar (Bolívar) y Pasacaballos (corregimiento de Cartagena). También le puede interesar: Dragas en el Dique buscan remover más de 3 mil metros cúbicos de sedimentos

De acuerdo con el concesionario Ecosistemas del Dique, des el 1 de agosto del 2023 hasta el 1 de agosto del 2024 se adelantarán estas labores, al tiempo que crecen las dudas sobre la ejecución del proyecto y las supuestas afectaciones que las intervenciones podrían causar en las poblaciones ribereñas.

Por ello, Germán De la Torre, gerente general de Ecosistemas del Dique, se refirió a algunos mitos que han surgido alrededor del proyecto. Aclaró que las esclusas y compuertas que se van a construir en Calamar y Puerto Badel no son una hidroeléctrica ni un embalse, sino un proyecto de restauración.

“No habrá peajes. No se realizarán obras ni dragados en todo el canal del Dique, sino en puntos específicos. No está orientado a ser un proyecto de navegabilidad”, indicó De la Torre.

En cuanto a los mitos en poblaciones, señaló que se fortalecerán los lazos con las comunidades para su bienestar y que no habrá desplazamiento forzado. Tampoco se realizarán despojos de terrenos y se mantendrán las actividades productivas.

“Ninguna comunidad se va a reasentar. En el proyecto, en un proceso de adquisición predial, se van a comprar alrededor de 550 predios que son requeridos, pero todos estos se adquirirán dentro de la Ley, reconociéndoles a sus propietarios el valor de la tierra y de las mejoras”, agregó.

Otras de las preocupaciones de las comunidades son las actividades productivas y la movilidad. De la Torre indicó que estas se mantendrán y reiteró que la hidrovía no será privatizada.

Recordó que el proyecto busca restaurar todos los ecosistemas del área de influencia del Dique y que esto no afectará al golfo de Morrosquillo ni Bocas de Ceniza. Mediante las obras se obtendrá una redistribución de aguas para la mitigación de olas e inundaciones.

De la Torre dijo que el proyecto contempla millonarios recursos de inversión social relacionados con la creación de empleo, capacitaciones para el fortalecimiento comunitario, aporte para proyectos productivos, procesos educativos ambientales, desarrollo de infraestructura comunitaria, apoyo a los requerimientos de la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP), entre otros.

“El proyecto tiene destinado unos $340 mil millones para inversión social; está incluido en los acuerdos de las consultas previas con las comunidades étnicas. Queremos transmitirles a todos los habitantes de la subregión del Dique que el proyecto tiene muchos beneficios y por eso intentamos tumbar todos esos mitos”, agregó.