El pasado 10 de octubre la Alcaldía de Cartagena le presentó a los ciudadanos el proyecto del Intercambiador de La Carolina, nombrada como una de las megaobras de la administración de Dumek Turbay.
Este fue presentando en el nuevo centro comercial La Gran Manzana y ante la mirada masiva de habitantes del barrio y de sectores aledaños.
Lo cierto es que durante la presentación del Gran Malecón del Mar esta semana, el alcalde de Cartagena también contó sobre cuando sería el inicio de las obras del intercambiador. Lea también: Intercambiador vial de La Carolina: obras que harán y lo que durarán
“Consideramos que a mas tardar el próximo 30 de abril tiene que estar ya arrancando la obra, aspirando a que a finales del 2026 y principios de 2027 estaríamos entregando el proyecto”, resaltó Turbay.
El mandatario también indicó que su administración ya tiene los diseños. “La Secretaría infraestructura ya tiene los diseños y vamos a hacer un contrato ya en mano para contratar la construcción del Intercambiador, con una inversión de 120 mil millones de pesos, y el contratista tiene la responsabilidad de revisar esos diseños, con un plazo de 3 meses para realizar los ajustes”, señaló el alcalde. Le puede interesar: Intercambiador de La Carolina: así ven los vecinos el proyecto
El anuncio del Intercambiador de La Carolina
El proyecto es considerado como uno de los megaproyectos viales de los que prometió Dumek Turbay, marcando el inicio de una nueva era para Cartagena, apuntándole a la modernidad, evolucionando la infraestructura y teniendo como referencia las grandes ciudades del mundo.
De acuerdo con la Alcaldía, en esta obra también se contempla la construcción de “una glorieta, dos puentes y cuatro carriles, diseñados para mejorar el flujo vehicular en este importante nodo vial”, donde se conectan varios puntos clave de la ciudad como El Pozón, Villa Estrella, la avenida Pedro Romero, Ciudad Jardín, la carretera La Cordialidad e incluso la Troncal de Occidente. También se beneficiarán otros barrios como Villa Rosita, Las Palmeras, Fredonia, y los que hacen parte de Barrios Unidos: Bicentenario, Colombiatón, Villas de Aranjuez y Flor del Campo.
Los monumentales trancones que afectan diariamente a quienes se movilizan en ese sector de la ciudad, se prevén que con esta obra se reducirían al menos 30 minutos en los recorridos diarios, siguiendo con la Línea Estratégica Ciudad Conectada y Sostenible, como parte del Plan de Desarrollo: Cartagena, ciudad de derechos.