La imprudencia en las vías de Cartagena continúa siendo una de las principales problemáticas de movilidad. El incumplimiento de las normas de tránsito por parte de conductores y otros actores viales no solo genera sanciones, sino que también provoca accidentes y pone en riesgo la seguridad de quienes transitan por la ciudad.
Entre las infracciones más frecuentes se encuentran la circulación de vehículos por sitios restringidos o en horarios prohibidos, el mal estacionamiento, la falta de revisión técnico-mecánica, conducir sin licencia, no portar casco de seguridad y tener vencido el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT). Puede leer: 80 vehículos inmovilizados tras operativo del DATT en el Centro Histórico
DATT ha impuesto 15.000 comparendos en Cartagena durante 2026
En lo corrido de 2026, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) informó que ha impuesto 15.000 comparendos y efectuado 7.000 inmovilizaciones de distintos tipos de vehículos por infringir las leyes establecidas.
De acuerdo con el balance de la entidad, las motocicletas encabezan ampliamente la lista de vehículos inmovilizados, con un total de 4.826 casos. Les siguen los automóviles, con 1.553 inmovilizaciones, y las camionetas, con 543. Lea: DATT inmovilizó vehículos abandonados en el Mirador de Nuevo Bosque
El reporte del DATT se completa con las siguientes cifras de inmovilizados:
- Microbuses: 19
- Motocarros: 18
- Camperos: 14
- Busetas: 10
- Buses: 5
- Tractomulas o vehículos de carga pesada: 4
- Tricimotos o similares: 4
- Vehículos no automotores: 3
- Bicicletas: 1
Vale la pena resaltar que, durante 2025, la autoridad de tránsito impuso 45.926 comparendos por distintas infracciones, la cifra más alta registrada en los últimos tres años.
A este panorama se suma una preocupante realidad en materia de seguridad vial. En los últimos seis años, Cartagena ha reportado 658 personas fallecidas en siniestros de tránsito. De ellas, 529 eran motociclistas, lo que representa el 80,4 % del total y evidencia que este grupo continúa siendo el más vulnerable en las vías de la ciudad.