Una nueva rotación del pico y placa para taxis en Cartagena comenzará a regir este lunes 28 de septiembre de 2026 y estará vigente hasta el 30 de octubre.
La restricción anunciada por la Alcaldía de Cartagena, a través del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), aplicará a los vehículos de servicio público tipo taxi de lunes a viernes, de acuerdo con el último dígito de la placa.
El horario de la medida será desde las 6:00 a. m. hasta las 6:00 a. m. del día siguiente. Lea: Pico y placa en Cartagena del lunes 28 de septiembre de 2026
Así queda el pico y placa para taxis en Cartagena
- Lunes: placas terminadas en 3 y 4.
- Martes: placas terminadas en 5 y 6.
- Miércoles: placas terminadas en 7 y 8.
- Jueves: placas terminadas en 9 y 0.
- Viernes: placas terminadas en 1 y 2.
El Datt señaló que la medida busca contribuir a una mejor organización de la movilidad, optimizar la prestación del servicio público de transporte individual y favorecer una circulación más eficiente por las vías de Cartagena. Le sugerimos: Trámites del DATT ahora se pueden agendar por WhatsApp: sepa cómo hacerlo
La entidad recomendó a propietarios, conductores y empresas de taxis consultar la rotación vigente y programar sus jornadas de trabajo con anticipación, con el fin de evitar comparendos y otras sanciones contempladas en el Código Nacional de Tránsito.
Excepciones al pico y placa en Cartagena
Algunos vehículos están exentos de esta restricción, entre ellos:
- Vehículos que cuenten con Permiso Especial de Acceso a Zona de Restricción Vehicular vigente.
- Vehículos automotores impulsados exclusivamente por motores eléctricos o cero emisiones contaminantes, siempre que conste en la licencia de tránsito del vehículo.
- Caravanas presidenciales, es decir, el grupo de vehículos que circulan con el esquema de seguridad de la Presidencia de la República y estén al servicio de actividades inherentes.
- Vehículos del servicio diplomático o consular.
- Vehículos al servicio de los organismos de seguridad del Estado como Fuerzas Militares, Armada Nacional, Policía Nacional, Inpec, Cuerpo Técnico de Investigación de la Fiscalía y Policía Judicial.
- Vehículos asignados al gobernador de Bolívar y al alcalde de Cartagena.
- Vehículos de uso exclusivo de alcaldes locales, secretarios de despacho, directores y gerentes de departamentos administrativos y entes descentralizados, directores administrativos, jefes de oficina y autoridades de tránsito del orden distrital y departamental.
- Vehículos al servicio de las autoridades judiciales, de uso exclusivo de jueces o magistrados con jurisdicción en la ciudad.
- Vehículos al servicio de senadores y representantes de la Cámara.
- Vehículos de uso exclusivo de concejales del Distrito de Cartagena, diputados del departamento de Bolívar y miembros de las Juntas Administradoras Locales del Distrito.
- Vehículos al servicio de organismos de control como Procuraduría, Contraloría, Defensoría del Pueblo y Personería Distrital.
- Vehículos de uso exclusivo de inspectores urbanos de Policía y comisarios de familia de Cartagena.
- Vehículos fúnebres.
- Vehículos de emergencia debidamente identificados e iluminados dispuestos para movilizar personas afectadas en la salud, para prevenir o atender desastres y/o calamidades o actividades policiales.
- Vehículos que presten atención médica personalizada o domiciliaria. De igual manera, aquellos que realicen de toma de muestras de laboratorio y ayudas diagnósticas.
- Vehículos que realicen labores relacionadas con el rescate de órganos y tejidos destinados al trasplante de estos.
- Vehículos al servicio de personas con situación de discapacidad. Automotores que transporten o sean conducidos por personas con discapacidad permanente cuya condición motora, sensorial o mental limiten su movilidad.
- Vehículos al servicio de las empresas de servicios públicos domiciliarios para el mantenimiento, instalación y reparación de las redes de servicio público.
- Vehículos dotados tecnológicamente para el mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales (energía, telefonía, acueducto y alcantarillado, gas, semaforización o sistema de transporte masivo), así como vehículos recolectores de basura.
- Vehículos destinados al control de tráfico y grúas.
- Vehículos acreditados para el transporte de residuos hospitalarios.
- Vehículos de control de emisiones y vertimientos utilizados por organismos ambientales como EPA y Cardique, o quien haga sus veces para la revisión, atención y prevención de emisiones y vertimientos contaminantes.
- Vehículos blindados inscritos en el registro distrital automotor y autorizados por la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada.
- Vehículos escoltas, de vigilancia y seguridad privada conducidos por personal armado autorizado y registrado ante la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada.
- Vehículos de medios de comunicación.
- Vehículos particulares de propiedad de las empresas prestadoras de servicio turístico.
- Vehículos escolares de propiedad de los colegios e instituciones educativas que operan en el Distrito.
- Vehículos de propiedad de los médicos en ejercicio de sus funciones.
- Vehículos que distribuyan medicamentos, alimentos y/o elementos perecederos debidamente acreditados y vinculados a la actividad comercial.
- Vehículos acreditados para el transporte de valores.
- Vehículos particulares tipo automóvil, campero y camioneta, destinados a la enseñanza automovilística.
- Los demás casos en que sean autorizados de manera temporal por el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT).
Consecuencias de no cumplir con el pico y placa en Cartagena
- No respetar el pico y placa puede resultar en:
- Multas de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes.
- Inmovilización del vehículo en algunos casos.
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Consejos para evitar sanciones por el pico y placa
- Planifica tu ruta con antelación.
- Si tu vehículo está restringido, considera el uso de transporte alternativo o compartir el carro con otros.
- Mantente informado sobre el pico y placa en Cartagena todos los días para evitar sanciones y contribuir a una mejor movilidad en la ciudad.
