Este 14 de febrero es el segundo día del acuerdo entre la Concesión Vial S. A, que opera los cuatro peajes internos en la ciudad y la Alcaldía de Cartagena para que vehículos de categoría 1 y 2 no paguen más peaje en las estaciones de Bazurto (Manga) y Ceballos.
La medida, que fue calificada de histórica por muchos ciudadanos, fue anunciada el pasado 10 de febrero por el alcalde William Dau al término de una reunión con Julio José Orozco, abogado de la Concesión Vial y Diana Hernández, directora de Operaciones de la misma empresa. Lea: Particulares, taxis y buses le dicen adiós a los peajes internos de Cartagena
“Estamos felices, porque por fin hemos llegado a un acuerdo tentativo para ir avanzando en el tema de peajes. Acordamos que a partir del día sábado en los dos peajes internos de la ciudad se les levantará la talanquera sin pagar un peso”, dijo el alcalde Dau.
Así, taxis, vehículos livianos, automóviles, camionetas, buses y busetas no pagan peaje en Manga y Ceballos desde el pasado sábado. No obstante, en los otros dos peajes internos Corralito de Piedra (Mamonal) y La Heroica, que está a la altura de la empresa Yara, continúan cobrando la tarifa requerida.
De acuerdo con el mandatario local, se espera que en nuevas mesas de dialogo con la Concesión Vial se pueda poner en marcha el mismo acuerdo en estas dos estaciones.
En un recorrido hecho por El Universal se pudo apreciar un constante flujo de vehículos en las estaciones de Manga y Ceballos, mientras que en el peaje La Heroica las talanqueras solo suben cuando el conductor ha pagado la tarifa que le corresponde.
El pasado 21 de enero, la Contraloría General de la Nación reveló que después de declarar el proceso de impacto nacional en agosto de 2019 y de visitar en febrero del 2020 las oficinas de Edurbe, Valorización y la Concesión Vial con un equipo de la Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción, encontró que la Tasa Interna de Retorno (TIR), pactada en el contrato de concesión como remuneración del concesionario por las obras realizadas, se habría alcanzado en 2015. Lea: Peajes habrían causado detrimento de $300 mil millones: Contraloría
Un hallazgo que causó revuelo en la ciudad y generó todo tipo de movilizaciones para exigir el desmonte de estas estaciones. En un comunicado, el alcalde Dau reiteró que no ha renunciado a las acciones legales para liquidar el contrato vigente.
“Quiero hacer claridades con respecto al tema de los peajes, dada la tergiversación mezquina que están haciendo personas a quienes les duele cualquier logro que se pueda alcanzar durante el tiempo de la administración ‘Salvemos Juntos a Cartagena’. Lo primero, es que este es el primer logro, el comienzo de un proceso para el desmonte de los cuatro peajes, al menos después de 22 años, en los peajes de Manga y Ceballos los cartageneros no pagarán en sus carros particulares y taxis. Vamos por más para alcanzar y superar estos mismos logros en los cuatro peajes”, afirmó Dau.