Desde el 1 de enero de 2024, una vez asumió su mandato como alcalde de Cartagena, Dumek Turbay hizo modificaciones en el pico y placa para vehículos particulares que venía rigiendo en la ciudad.
A través del Decreto 002 de 2024, el mandatario cambió el pico y placa de 13 horas continuas, desde las 7 a.m. hasta las 8 p.m., a uno de tres franjas horarias: de 7 a.m. a 9 a.m., de 12 p.m. a 2 p.m. y de 6 p.m. a 8 p.m.
La modificación fue bien recibida por la ciudadanía; sin embargo, en los últimos días una nueva sugerencia sobre la operación de la medida se puso sobre la mesa. Lea aquí: ¡Pilas! Nueva rotación de pico y placa en Cartagena desde el lunes 1 de abril
Esto luego de que un usuario en X (anteriormente Twitter) le sugiriera al alcalde Dumek eliminar la restricción de pico y placa de 12 p.m. a 2 p.m, debido a que durante ese lapso de tiempo no hay gran afluencia de tráfico.
Al respecto, el mandatario se mostró de acuerdo y etiquetó al Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT).
En ese sentido, El Universal habló con el director del DATT, José Ricaurte, quien reconoció que en las horas de 12 p.m. a 2 p.m. sí hay una menor circulación de vehículos en las vías principales de la ciudad, a diferencia de las otras dos franjas horarias con pico y placa.
Es de recordar que el pico y placa de particulares opera de lunes a viernes con excepción de los días festivos y solo aplica en algunas vías de la ciudad entre ellas: Transversal 54, avenida Pedro de Heredia, Troncal de Occidente, avenida Santander, avenida Pedro Romero, avenida San Martín, avenida Blas de Lezo, avenida Pedro Romero, avenida Luis Carlos López, avenida del Consulado, avenida Rafael Núñez, avenida del Lago, Corredor de Carga, avenida Crisanto Luque, puente Román y vías internas de la ciudad amurallada. ¡Pilas! Buses intermunicipales deben salir desde la Terminal de Transporte