Reacciones encontradas por el día sin moto en la ciudad

Si bien es cierto que en esta nueva normalidad que ha dejado la pandemia del coronavirus lo que se busca es que cada persona sea responsable de su cuidado para evitar contraer el virus o que haya un rebrote, muchos cartageneros no están de acuerdo con algunas de las últimas medidas implementadas por la Alcaldía de Cartagena y el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), que dieron a conocer el nuevo pico y placa para los carros particulares y la nueva medida de circulación de las motos, donde se indica que estos últimos vehículos a parte de transitar un día las que tengan placas pares y el otro las impares, no podrán circular por las vías de la ciudad ningún viernes hasta el 31 de diciembre.

Esto fue lo que más causó indignación en gran parte de los ciudadanos, quienes alegan que con esto se aumentaría el flujo de personas dentro del servicio de transporte público, lo que podría incurrir en un aumento de contagios de coronavirus, mientras que unos más celebran la decisión indicando que “es una forma de regularlos”.

“Esta medida del día sin moto debería revaluarse, pues lejos de cumplir su propósito, lo único que hace es congestionar más las vías, los buses de transporte público van más llenos de lo normal, los taxis cobran más de lo justo y como si fuera poco, aumenta el transporte ilegal colectivo”, dijo Mercedes Guardo, quien añadió que “se supone que el virus todavía está en el ambiente y tomar estas medidas, lo único que hace es que aumenten las aglomeraciones”.

Víctor Acosta señaló que “las personas que tomaron esta decisión se olvidaron de que toca mantener las distancias y yo creo que en la moto se cumple más que en un carro o en un bus, donde ahora irán más llenos de lo que en estos días van. Además que esta medida también se presta para que la gente se olvide del COVID-19 y ande por ahí como si nada”.

Por su parte, varios motorizados de la ciudad concuerdan en que “es un atropello para nosotros. Pues el hecho de tener que salir un día sí y otro no por el par e impar y ahora no poder salir en nuestro medio de transporte los viernes, complica mucho más las cosas. ¿Cómo haré para ir a mi trabajo sin tener que aglomerarme en un bus o Transcaribe?”, comentó Saúl López, mientras que Carmelo Páez dijo que “tenemos derecho a la igualdad, yo que vivo de esto, necesito salir a trabajar para mi familia. Vamos a tener que salir a protestar, porque esta medida nos perjudica”.

Pero todo no fue negativo, también están aquellos que apoyan la medida e incluso otros que dan estrategias para mejorar la movilidad en la ciudad.

“Yo sí estoy de acuerdo, pues en la ciudad hay muchas motos y a veces se atraviesan por cualquier lugar, ahora el cuidado depende de cada uno y creo que debemos ser conscientes de ello, así que esta medida del día sin moto es muy buena”, dijo Eusebio Macías agregando que “lo del pico y placa de carros también era una medida que debían poner hace tiempo, pues en las vías se ve mucho tráfico”.

Lo mismo piensa Luis Gómez, quien asegura que “si se analiza, esta es una buena medida, pues ese día no circularán las motos, se verán en las calles menos carros por el pico y placa, y bueno, lo que se debe hacer es monitorear que los buses cumplan con su capacidad mínima para evitar las aglomeraciones”, mientras que Dilan Durango explica que “si van a poner un día sin moto, también debería ser uno sin buses de servicio público, otro sin Transcaribe y uno más sin carro. Así se podría ir regulando la movilidad”.

Por ahora, según el Decreto 1198, las motos con placas terminadas en pares solo circularán los días pares, y las impares en día impar y todos los viernes está prohibida su movilización por la ciudad.