De acuerdo con el Ministerio de Transporte, en las próximas semanas se estaría definiendo un alza en la tarifa de taxis a nivel nacional, con el fin de compensar los costos que está sufriendo este gremio por el aumento en el precio de gasolina que ya está sobre los $13 mil.
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Para esto el pasado 7 de julio fue publicado un proyecto de resolución donde se establece una nueva metodología para definir las tarifas para taxis, en el cual incluso se considera la posibilidad de implementar tarifas dinámicas según la demanda.
“Las autoridades competentes podrán aplicar el factor por alta demanda que permitirá incentivar la oferta de servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi, a través de primas o cobros fijos”, dice el proyecto.
Y añade: “Este factor podrá comprender períodos específicos del año o situaciones tales como festividades, vacaciones, eventos, horarios predeterminados, área o sector de la jurisdicción con características especiales, zonas predeterminadas por alta o baja congestión, zonas suburbanas u otras situaciones que incrementen la demanda en el servicio”.
De acuerdo con el Ministerio de Transporte, estas condiciones solo se aplicarían siempre y cuando estén justificadas técnica y económicamente, “considerando aspectos como la densidad de tráfico, los patrones de movilidad de la población y los costos operativos adicionales incurridos durante las horas de mayor congestión”.
Al respecto, desde esta cartera expidieron una circular con el fin de recibir observaciones antes del 21 de julio y así determinar cuál será el alza.
Taxistas, en desacuerdo
El Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sincontaxcar), se refirió a lo anunciado por el Ministerio de Transporte, mostrándose en desacuerdo con aumentar las tarifas a los usuarios para compensar los costos de la gasolina.
“Eso es desestimular el uso del taxi. Nos parece irresponsable porque entienden que la gasolina está cara y no son capaces de mirar la opción de poner una tarifa diferencial para el servicio público. Debemos defender la legalidad, de eso se trata, no de subirle la carrera al usuario”, manifestó Frank Sánchez, presidente de Sincontaxcar.
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Sin embargo, ya desde el Ministerio de Transporte indicaron que la tarifa diferencial en la gasolina para los taxis no es una posibilidad, pues según indicó el viceministro Carlos Enríquez Caicedo, el déficit que hay en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles no lo permite.
“El subsidio para los taxistas está descartado, cuando llegamos al Gobierno nacional encontramos un déficit en el Fondo de Estabilización de $50 billones, debemos tener claridad de que no podemos abrir un espacio más que nos permita incrementar esa deuda”, puntualizó.
Lo que dice el DATT
Sobre si en Cartagena también se estará expidiendo un decreto para el alza de las tarifas de taxis, desde el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) indicaron que están a la espera de que el Ministerio de Transporte expida el nuevo lineamiento para ajustar las tarifas.
“Por lo anunciado por el Ministerio se infiere que sería modificada la Resolución 4350 de 1998 que establece la metodología para la elaboración de los estudios de costos que sirven de base para la fijación de las tarifas del transporte público de pasajeros, que deberán realizar las autoridades competentes y que se cobrarán a los usuarios para cada clase de vehículo y en los diferentes niveles de servicio”, indicaron.
En este sentido están a la expectativa de que a nivel nacional se defina una nueva resolución.
¿Es viable la tarifa dinámica?
Holman Ospina-Mateus, experto en movilidad y docente de la Universidad Tecnológica de Bolívar, explicó que la implementación de una tarifa dinámica en Cartagena podría ser beneficiosa, sin embargo deben evaluarse algunos aspectos antes de aplicarla, de tal manera que se garantice un beneficio al usuario.
“Estas tarifas se ajustan en tiempo real en función de la demanda y la oferta, lo que permite un mayor equilibrio entre la oferta de taxis y la demanda de los usuarios. Esto puede resultar beneficioso en situaciones de alta demanda, como eventos especiales u horas pico, donde el aumento de la tarifa podría incentivar a más taxistas a estar disponibles y reducir el tiempo de espera para los usuarios”, explicó.
Sin embargo para que esta tarifa pueda funcionar señaló que es necesario que exista transparencia en la facturación y que el incremento sea razonable y no excesivo.
“Es necesario que los taxistas mejoren el nivel de servicio mediante la implementación de una facturación definida de manera tecnológica, como el uso de taxímetros. Esto ayudaría a garantizar transparencia en la facturación de las tarifas y brindaría confianza a los usuarios”, señaló.
De esta manera, según Ospina-Mateus se procura que los usuarios sientan un beneficio al haberse reajustado la tarifa y no sientan que están pagando aumentos desproporcionados.
Preparan manifestación
Desde el Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sincontaxcar) expresaron que se unirán al paro nacional de taxistas que hasta el momento está programado para el 9 de agosto, en rechazo a las medidas planteadas por el Ministerio de Transporte.
Además indicaron que están considerando realizar una manifestación a nivel local por las problemáticas particulares que tiene este gremio en la ciudad, tales como la lucha contra la ilegalidad, el respeto de los derechos laborales, el pago de la seguridad social y la protección a la vejez.
A esto se suma la solicitud de desarrollar un proyecto de educación para taxistas en Cartagena, de tal forma que las personas que se dediquen a este oficio en la ciudad puedan estudiar y certificarse, y que esto sea un requisito para poder laborar, de tal forma que se pueda garantizar un servicio de calidad al usuario.