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Alzas en la gasolina continuarán, conozca a qué las atribuye Minhacienda

Un analista sostiene que la única forma para detener las alzas es continuar subsidiando ese combustible, pero Minhacienda dice que ello no es posible.

Alzas en la gasolina continuarán, conozca a qué las atribuye Minhacienda
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La razón principal de la decisión es poder cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), que al cierre de este año llegaría a $18,5 billones, señala Colprensa. Los aumentos al galón de la gasolina seguirán en Colombia”, así lo explicó el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, en la última reunión de la Junta Directiva del Banco de la República. (Lea aquí: $51 billones, ventas de combustibles líquidos en Colombia en 2022).

La razón principal de la decisión es poder cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), que al cierre de este año llegaría a $18,5 billones, señala Colprensa.

Los incrementos en los precios de la gasolina se hacen indispensables para la sostenibilidad fiscal, tras un periodo largo en que estuvieron congelados entre el 2021 y el tercer trimestre de 2022, generando una deuda implícita de grandes dimensiones a cargo del Gobierno nacional”:

Leonardo Villar, gerente general del Banco de la República.

Pero, ¿por qué las alzas tan pronunciadas en los precios de los combustibles, en especial la gasolina?. Se lo preguntamos a Jeisson Andrés Balaguera, financiero y CEO de Values AAA, Banca de Inversión, quien señala: “La principal motivación que tiene el Gobierno nacional es que básicamente el Fondo de Estabilización de la Gasolina estaba subsidiado y era lo que había permitido mantener el precio de los combustibles. Sin embargo, dada la necesidad del Ministerio de Hacienda de hacer un levantamiento de más recursos financieros que permitieran financiar las reformas y proyectos del nuevo gobierno, se decidió eliminar los subsidios del Fondo de Estabilización y probablemente esto se aplicará para el ACPM y demás derivados, más adelante”.

Añade, que “al eliminar los subsidios del Fondo, esto hace que el precio se traslade al usuario final”.

Solo en el 2022 ese fondo recibió del Gobierno $18,2 billones, que equivalen a un 1,3% del PIB.

Pero, ¿es posible esperar un ajuste a la baja en los incrementos de precios de los combustibles? “No es posible, a menos que el Gobierno subsidie este proceso, se habla bastante que las utilidades que ha generado Ecopetrol puedan mitigar el precio de la gasolina para que no se incremente tanto”, precisa Balaguera.

Las variables principales para el cálculo del precio de la gasolina son: costos de refinería, transporte interno, almacenamiento, transporte a estaciones e impuestos.

El galón de gasolina corriente ya supera los 13 mil pesos y se prevé que llegue a los $15 mil. (Lea aquí: Alza en la gasolina: lo que piensan Fedesarrollo, Robledo y exministra de Duque).

“Incrementos, indispensables”

Recientemente, en Cartagena, el gerente del Banco de la República, Leonardo Villar, le recordó al país que “los incrementos en los precios de la gasolina se hacen indispensables para la sostenibilidad fiscal, tras un periodo largo que estuvieron congelados entre el 2021 y el tercer trimestre de 2022, generando una deuda implícita de grandes dimensiones a cargo del Gobierno nacional”.

Agregó que “no resulta conveniente tratar de combatir la inflación mediante el establecimiento de precios y tarifas que generan distorsiones sectoriales y conduce a que a la postre los ajustes se hagan con creces más adelante”.

Planta de Chevron, distribuidor mayorista en Puente Aranda (Bogotá). //HFA
Planta de Chevron, distribuidor mayorista en Puente Aranda (Bogotá). //HFA

Jeisson A. Balaguera

CEO Values AAA

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