Un video en poder de las autoridades se ha convertido en pieza central para esclarecer el accidente del avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana ocurrido en Putumayo.
Las imágenes, captadas por un poblador, registran el momento en que la aeronave despega aparentemente sin inconvenientes, antes de que se produzca una secuencia crítica que terminó en tragedia.
En el registro audiovisual se observa que, pocos segundos después de elevarse, el avión impacta contra un árbol en plena trayectoria de ascenso. Este detalle ha sido identificado como uno de los primeros indicios técnicos que están bajo revisión dentro de la investigación oficial.
Tras el golpe, el sonido de los motores cambia de forma perceptible, lo que sugiere una posible alteración en su funcionamiento. Aunque no hay conclusiones definitivas, este elemento ha llamado la atención de los expertos que analizan el material.
El video también deja ver cómo, inmediatamente después del impacto, la aeronave comienza a inclinarse. Esta pérdida de estabilidad ocurre en un corto lapso, lo que evidencia la rapidez con la que se desarrollaron los eventos y finalmente se precipita contra el suelo. Todo el episodio ocurre en cuestión de segundos, lo que ha dificultado establecer con precisión la cadena de fallas. Le puede interesar: Petro afirma que avión accidentado en Putumayo “era demasiado viejo”
El ministro de Defensa, Pedro Sánchez, confirmó que este video es uno de varios elementos que están siendo evaluados por las autoridades para determinar las causas del accidente, considerado como la peor tragedia aérea reciente de las Fuerzas Militares.
El jefe de la cartera de Defensa reiteró que la investigación avanzará sin restricciones y que se llegará “hasta las últimas consecuencias” para esclarecer lo ocurrido en este siniestro que conmocionó al país.
En declaraciones a Semana, el ministro explicó: “En temas de meteorología estaban las condiciones. Ahora, ¿por qué pasó y cómo pasó? Eso lo dirá la investigación. En los videos que hemos encontrado, observamos que el avión alcanza a golpear un árbol en la trayectoria de despegue y luego se va hacia tierra”.
El funcionario también subrayó las dudas que aún persisten en torno al accidente: “¿Por qué golpeó ese árbol? No lo sé. ¿Por qué cayó hacia allá? Tampoco lo sé. Hay unas cajas negras, una que tiene datos y otra que tiene voz… eso nos dirá”.
Sánchez hizo un llamado a la prudencia frente a la circulación de versiones no verificadas. “Pero comenzar a especular, no lo voy a hacer. Y le pido a todas las personas que no lo hagan, no especulen, no generen ahí protagonismo con el dolor y la incertidumbre de otros”, afirmó, al tiempo que recordó que, pese a sus 43 años de servicio, la aeronave contaba con plena aeronavegabilidad. Lea: “Podía volar 40 años más”: FAC contradice a Petro sobre avión “chatarra”
Ministro de Defensa anunció el retiro de dos aviones Hércules
Asimismo, Sánchez informó que otras dos aeronaves del mismo tipo saldrán de operación, como parte de procesos técnicos relacionados con su vida útil y mantenimiento.
El jefe de la cartera de Defensa explicó que una de las aeronaves ya se encuentra en proceso de retiro, debido al cumplimiento de su ciclo operativo.
“Ese avión que está saliendo de operaciones fue fabricado en 1960 y recibido en 1968”, señaló, al referirse a la antigüedad de parte de la flota.
De acuerdo con el ministro, la salida de servicio de estos equipos responde a criterios técnicos previamente establecidos y no a una decisión tomada tras el siniestro ocurrido el pasado 23 de marzo.
“No es una decisión que se tome ahorita a raíz de esto, sino es un proceso que se hace riguroso al interior de las fuerzas”, precisó.
En ese sentido, explicó que las aeronaves pueden ser retiradas por diferentes factores, como el cumplimiento de horas de vuelo, el desgaste por ciclos de operación o las dificultades para conseguir repuestos.
“Uno lo saca porque cumplen el ciclo de operación o por las horas de vuelo. Otro porque ya no hay repuestos que se puedan encontrar o es costoso o riesgoso hacerlo”, indicó.
También advirtió sobre las limitaciones que implica mantener en funcionamiento equipos antiguos y señaló que en muchos casos la compra de repuestos o actualizaciones no es rentable.
Asimismo, confirmó que además del avión accidentado, otra aeronave será retirada en el corto plazo, en el marco de las evaluaciones técnicas que adelanta la Fuerza Aeroespacial Colombiana sobre su capacidad operativa.
El anuncio se produce en medio de las investigaciones por el accidente del Hércules, uno de los hechos más graves recientes para la Fuerza Pública, mientras se revisan las condiciones de seguridad, financiación y mantenimiento de la flota aérea militar.