La megacárcel de Sabanas de San Ángel, en Magdalena, entró en una nueva etapa luego de que el Gobierno Nacional y las autoridades departamentales retomaran las gestiones para culminar la infraestructura y ponerla en funcionamiento. El proyecto, que lleva más de seis años en construcción, registra actualmente un 86 % de avance físico y tendría capacidad para cerca de 2.000 personas privadas de la libertad.
La obra es ahora una de las iniciativas que el Gobierno de Abelardo de la Espriella busca acelerar dentro de su política penitenciaria. Durante la campaña, el mandatario planteó la construcción de 10 megacárceles de máxima seguridad para recluir a personas consideradas de alta peligrosidad y dificultar que continúen coordinando actividades delictivas desde prisión.
¿Cómo avanza la megacárcel de Sabanas de San Ángel?
De acuerdo con la información divulgada por la Gobernación del Magdalena, una comisión integrada por funcionarios del Gobierno Nacional, el Ministerio de Justicia, la USPEC, el Inpec y autoridades departamentales recorrió las 22 hectáreas que conforman el complejo penitenciario.
El establecimiento, denominado ERON Renacer, presenta un avance físico del 86 % y financiero del 75 %, según el corte de julio de 2026. La infraestructura aportará 1.974 cupos al sistema penitenciario.
“En cumplimiento de las directrices del presidente Abelardo de la Espriella y el Ministerio de Justicia, este trabajo territorial permite materializar los compromisos establecidos para destrabar el proceso de construcción y avanzar hacia la culminación de una infraestructura que aportará 1.974 cupos al sistema penitenciario y carcelario”, comunicó la Uspec.
El proyecto viene de administraciones anteriores. La USPEC había reportado desde 2021 que la obra contemplaba 1.974 cupos y posteriormente informó avances durante los gobiernos de Iván Duque y Gustavo Petro.
¿Qué falta para poner en funcionamiento la cárcel?
Uno de los asuntos pendientes es garantizar las condiciones de acceso al complejo. La Gobernación informó que ya inició estudios para determinar las intervenciones necesarias en la vía que conecta el establecimiento con la Ruta del Sol y Estación Villa.
“Se revisaron las acciones requeridas para intervenir y mejorar la vía de acceso al establecimiento penitenciario”, informó la Gobernación.
La administración departamental agregó que continúa “articulando esfuerzos con el Gobierno Nacional para agilizar este proceso y lograr la puesta en funcionamiento de una infraestructura estratégica para el departamento, que contribuirá al fortalecimiento de la seguridad y del sistema penitenciario”.
La gobernadora Margarita Guerra aseguró que gestionó el proyecto desde el inicio de su administración y que, tras reuniones con el Ministerio de Justicia y una petición formal al presidente, se definió una hoja de ruta para culminarlo. Aunque aseguró que ya existe una fecha de inauguración, esta todavía no ha sido divulgada públicamente.
¿Qué son los buques cárcel que propone el Gobierno?
Mientras avanza la infraestructura penitenciaria, el Gobierno también evalúa la Estrategia de Reclusión Especial Marítima de Alta Seguridad (Remas), que contempla adaptar buques de la Armada para recluir a determinados internos de alta peligrosidad y limitar sus comunicaciones con estructuras criminales. La iniciativa es analizada por el Gobierno, el Inpec y las Fuerzas Militares.
Los llamados buques cárcel serían una medida complementaria mientras se estructuran proyectos como las megacárceles, cuyo desarrollo todavía requiere definir aspectos relacionados con ubicación, financiación y capacidad.
