Los constantes bloqueos en el Corredor de Carga, que conecta los centros productivos de Mamonal y el Bosque con los puertos y centros logísticos de la ciudad, generan enorme preocupación a la Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional, Fitac, por los impactos en la movilidad, seguridad, competitividad y el comercio internacional de Cartagena y Colombia.
La preocupación fue expuesta ante el alcalde Dumek Turbay en la antesala del Simposio Fitac-Asonav 2026 que se instala este jueves en el Hotel Hilton de Cartagena. (Lea aquí: POT: ¿Hacia dónde se expandirán zonas portuaria e industrial de Cartagena?
Fitac pidió al alcalde proteger ese corredor y en ese objetivo el gremio asegura que “todos ponemos”.
Turbay respondió a la preocupación de Fitac y dijo “ha sido muy difícil la labor de Gobierno y es difícil cuando desde un Gobierno nacional, y hablo del Gobierno que se fue, afortunadamente, el desprecio es contra las autoridades en el territorio y los sectores productivos. Lo que construyó el Gobierno pasado fue todo un escenario legal para que el derecho de algunos colombianos se pudiera sobreponer o ser más importante que el derecho de otros”.
“Si bien hay derecho a la protesta, al reclamo y a las reivindicaciones, hay que respetar el derecho a la libre movilidad, al empleo, a acceder a los servicios de salud, a los estudios o el derecho a desarrollar a una comunidad o a un país que queda en una circunstancia de poca importancia. Lo digo porque el Gobierno que se fue incentivó ese tipo de acciones, y construyó un procedimiento de ley que hacía prácticamente imposible que una protesta o un bloqueo por más sencillo o complejo que fuera pudiera resolverse rápidamente.
No es casual que en el Corredor de Carga está el musculo financiero más importante de Cartagena y el país, donde se da una operación comercia, portuaria y económica gigante gigante sea el más afectado por este tipo de acciones- los bloqueos-. Lo primero que hicimos fue empezar un proceso de diálogo con las comunidades, eliminando problemas y hoy estamos construyendo en las zonas aledaña a esa vía colegios, nuevas vías", explicó el Alcalde.
No obstante, se refirió a las cifras de bloqueos, señalando que en el mes se han presentado 92 de estas acciones y el gran motivador es el servicio de energía por fallas en el mantenimiento, por demoras en el mantenuimiento o por sectores con infraestructura eléctrica informal que hace más dificil que se pueda hacer algún tipo de atención institucional. Todo esto pasa por una solución en el tema de la energía en el Caribe colombiano, dijo el mandatario distrital.
Simposio Fitac Asonav 2026
Hoy, a las 8:30 a.m. se instala el Simposio Fitac-Asonav en el Hotel Cartagena Hilton, con la intervención del presidente de la Junta Directiva de Asonav (Asociación Nacional de Agentes Navieros), Daniel Cundy. También intervendrá el direcor seccional de la Aduana de Cartagena, Mauricio Velásquez Castelblanco y el director general de la Dimar, Hermann Aicardo León Rincón.
La primera conferencia de la jornada será: ‘Shipping global. Rutas, tecnología y geopolítica en reconfiguración’, con Daniel Cundy, gerente general MSC Colombia.
Anuncios sobre Corredor de Carga
Sobre el futuro del Corredor de Carga, el alcalde Dumek Turbay dijo: “Es inevitable que la ciudad no piense en un sistema especial para el funcionamiento de Corredor de Carga. No estoy hablando de peajes. Ya los peajes se acabaron y no creo que en el futuro inmediato un alcalde pueda creer que con un sistema de peajes pueda resolver el tema. Lo que dijimos fue: busquemos otras fuentes de financiación y con la ministra de Transporte, Elsa Noguera, podamos conseguir que los recursos de la operación portuaria de la ciudad se modifiquen los montos o porcentajes de la tasa portuaria que le corresponden a la ciudad para dirigirlos al mantenimiento, la sostenibilidad y a la ampliación de la vía, que es inevitable. Sí o sí el Corredor de Carga tiene que pensar en su ampliación y en una gobernanza donde el transporte pesado no afecte la movilidad de los ciudadanos y los ciudadanos no bloqueen la vía”.
Adicionalmente, el alcalde dijo que se llevará al Concejo Distrital la posibilidad de definir un escenario de Gobierno para que el Corredor de Carga no tenga inconvenientes frente a su mantenimiento. Para ello se propone que los recursos que recibe el Distrito por su paquete accionario en el Puerto de Cartagena estén destinados al Corredor de Carga. (Lea aquí: Este es el TOP 5 de los destinos con mejor ocupación hotelera en Colombia).
