Luego de que el Gobierno de Estados Unidos, a través de la Oficina para Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado, expresara su “preocupación” por la posibilidad de que Perú pierda facultades para supervisar el puerto de Chancay, el Gobierno peruano se pronunció.
“Preocupados por los últimos informes que indican que Perú podría verse imposibilitado de supervisar Chancay, uno de sus puertos más importantes, bajo la jurisdicción de propietarios chinos depredadores. Apoyamos el derecho soberano de Perú a supervisar infraestructura crítica en su propio territorio. Que esto sirva de advertencia para la región y el mundo: el dinero barato chino cuesta soberanía”, señaló la Oficina para Asuntos del Hemisferio Occidental del Departamento de Estado.
Preocupado por últimos reportes de que Perú podría quedar sin el poder para supervisar Chancay, uno de sus puertos más grandes, que está bajo la jurisdicción de propietarios depredadores chinos. Apoyamos el derecho soberano del Perú a supervisar la infraestructura crítica en su… https://t.co/7CFW3hkgPe
— USA en Español (@USAenEspanol) February 11, 2026
El puerto de Chancay, que tiene una capacidad de un millón de contenedores al año, es una megaterminal portuaria inaugurada en noviembre de 2024 y operada por Cosco Shipping Ports Chancay Perú, empresa con participación mayoritaria de capital chino.
Perú perdería el control sobre el puerto ya que un juez peruano falló a favor de Cosco, empresa que opera el puerto, al determinar que el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), dependiente de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) de Perú, no pude supervisar ni regular las actividades del puerto de Chancay más allá de las tarifas de los servicios que brinda.
Estados Unidos advierte a Perú por el puerto de Chancay operado por China
Frente a esto, China expresó su “fuerte insatisfacción” por las declaraciones de Estados Unidos sobre el puerto peruano de Chancay y acusó a Washington de difundir afirmaciones “fabricadas y difamatorias” sobre el proyecto liderado por la estatal Cosco.
La reacción se produjo luego de que el Departamento de Estado de EE. UU. advirtiera que Perú podría quedar limitado en la supervisión del puerto bajo propietarios chinos y señalara que la inversión del país asiático podría afectar la soberanía peruana.
El Gobierno peruano manifestó que el puerto de Chancay “debe cumplir con lo establecido por el ordenamiento normativo peruano, incluyendo aquella regulación en materia de seguridad portuaria a cargo de una serie de entidades públicas” que ya tienen presencia dentro de las instalaciones portuarias y “ejercen de manera efectiva las funciones de control y fiscalización que la ley les asigna”.
Entras estas instituciones mencionó a la Autoridad Portuaria Nacional (APN), la Dirección de Capitanías y Guardacostas (Dicapi) de la Marina de Guerra del Perú, la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria (Sunat), la Dirección Antidrogas de la Policía Nacional (Dirandro) y el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA).