Verificar en terreno los avances y socializar el impacto social y económico del megaproyecto de restauración del Canal del Dique, fue el objetivo de un recorrido, organizado por la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, con autoridades administrativas regionales.
En la jornada, coordinada por Óscar Torres, presidente de la ANI, participaron los gobernadores Eduardo Verano de la Rosa, del Atlántico, y Lucy García, de Sucre; Marisabella Romero y Humberto Oñoro, de la Secretaría de Desarrollo Económico del Atlántico; Juliana Solano Charry, gobernadora encargada de Bolívar; Dumek Turbay Paz, alcalde de Cartagena; y directivos de Ecosistemas del Dique, el consorcio que ejecuta los trabajos.
El recorrido contempló una visita al sitio en donde se realizan trabajos de dragado con maquinaria especializada en Pasacaballos, corregimiento de Cartagena, visita al Caño Lequerica y la explicación de los efectos de las obras contempladas en el megaproyecto desde el kilómetro 98.
La recuperación integral del Canal del Dique, proyecto en el que ha venido insistiendo el gobernador Verano, hace parte de los proyectos estratégicos de infraestructura ambiental y gestión del riesgo más importantes del Caribe colombiano, que busca proteger comunidades de Bolívar, Atlántico y Sucre frente a inundaciones y recuperar ecosistemas degradados.
Un equipo de alta precisión hará monitoreo permanente
Al mandatario de los atlanticenses le llamó la atención un equipo de alta precisión, un simulador, con el cual se hará monitoreo permanente del comportamiento del canal en toda su extensión.
“El solo hecho de contar con un instrumento tan poderoso, tan preciso como es este simulador, nos va a permitir asegurarnos de que toda la estructura que se está pensando hacer a lo largo del Canal del Dique tenga la precisión matemática que se requiere para una buena operación”, sostuvo Eduardo Verano. Lea aquí: Así va el proceso para las obras del megaproyecto del Canal del Dique
Por su parte, el presidente de la ANI, Óscar Torres, manifestó que, hasta el momento, han sido removidos 2.5 millones de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del corredor fluvial, rocería y limpieza en más de 120 kilómetros de diques de protección, incluyendo sectores críticos de Santa Lucía, Calamar, Gambote y Soplaviento.
Destacó que el trabajo ha permitido el tránsito de 3.500 embarcaciones, sin contratiempos de navegabilidad entre junio del 2023 y diciembre del 2025.
“De la mano de las autoridades en los territorios, hemos preservado el bienestar y calidad de vida de la población ribereña al Canal del Dique; gracias a la concesionaria Ecosistema del Dique, el primer megaproyecto de restauración ambiental en Colombia y Suramérica, se prevendrá inundaciones y recuperará los ecosistemas degradados”, indicó Óscar Torres.
Agregó que en la zona de influencia del megaproyecto ha atendido más de 300 servicios de asistencia a usuarios y apoyo a comunidades y se cuenta con la disposición de dos ambulancias fluviales dotadas y personal médico, logrando promedios de respuesta eficientes para servicios comunitarios y emergencias.
¿Cómo va el estudio de impacto ambiental solicitado por la ANLA?
Con respecto al estudio de impacto ambiental solicitado por la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, como requisito fundamental en obras, ya tiene un avance del 41%.
Mientras que la consultoría contratada por la concesión viene recolectando muestras biológicas en campo y el 67% del área del proyecto ya fue objeto de toma de datos durante la época de lluvias en diciembre de 2025.
Marisabella Romero, secretaria de Desarrollo Económico del Atlántico, se refirió a la importancia de estar atentos al desarrollo del megaproyecto que representa beneficios no solo para los tres departamentos de su zona de influencia, sino para la región Caribe y el territorio nacional.
“Entendemos que la restauración del ecosistema y el mejoramiento de la navegabilidad del Canal del Dique mejora las condiciones socioeconómicas de todo nuestro territorio. Nuestros pescadores, campesinos y también toda la zona económica de la región Caribe depende de esta obra que, gracias al trabajo mancomunado de nuestros gobernadores y de la Presidencia de la República, hoy es un hecho”, subrayó Romero.
Datos relevantes que se presentan en el proyecto Canal del Dique
El megaproyecto ‘Restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique’ va a impactar en la restauración de ecosistemas, la prevención de inundaciones y transformar la vida de más de 1.5 millones de habitantes de 19 municipios de tres departamentos de su área de influencia que suma 435 mil hectáreas, entre área marina y continental. Siga leyendo: Estos son los cortes de luz de este lunes 16 de marzo en el Atlántico
La inversión estimada es de 3.1 billones de pesos, más un cronograma de ejecución integral proyectada a 15 años, combina ingeniería hidráulica para controlar el flujo de sus aguas, restauración ecológica y planificación territorial para mitigar riesgos en municipios ribereños. En síntesis, se trata de consolidar un modelo de desarrollo socioeconómico sostenible regional.
Se calcula que la megaobra, adjudicada el 7 de diciembre del 2022 a Sacyr Concesiones Colombia, bajo la supervisión de la ANI, organismo con la obligación legal de garantizar transparencia y cumplimiento de estándares técnicos y ambientales, será generador, en sus diferentes etapas de 61.000 empleos en la región.
La recuperación del emblemático canal de 115 kilómetros de longitud que une al río Magdalena con el mar Caribe a través de la Bahía de Cartagena representa beneficios sociales y económicos a directamente a municipios de los departamentos de Bolívar, como Arjona, Mahates, San Estanislao de Kostka, Santa Catalina, Soplaviento, Calamar, San Cristóbal, Turbana y Turbaco, igualmente al Distrito de Cartagena.
En el Atlántico beneficia a Manatí, Campo de la Cruz, Santa Lucía, Candelaria, Suan y Repelón; y en Sucre a San Benito Abad, Guaranda y Majagual.