Organizaciones sociales hicieron la solicitud a la JEP tras considerar que las obras pueden poner en riesgo la evidencia de cuerpos arrojados al canal durante el conflicto armado.
El proyecto se inició con la instalación de nuevas redes eléctricas. Además, se instalarán nuevos postes y se realizarán adecuaciones especiales en el Canal del Dique.
Hidrocarburos, contenedores, acero, carbón y maíz son las cargas con mayor participación de tonelajes por el río y el canal del Dique, reporta Cormagdalena.
Se trata de la Institución Educativa Simón Almanza, la cual estaba siendo construida entre la Alcaldía de la localidad y la Gobernación de Bolívar. La obra está a punto de volverse un elefante blanco.
Un concejal de ese municipio advirtió que el pueblo podría inundarse, ya que las citadas estructuras no están en condiciones para detener el crecimiento del canal del Dique cuando arrecien las lluvias.
Las Cámaras de Comercio de Cartagena y Barranquilla aseguran que ambos proyectos “contribuyen a conectar más y mejor al caribe entre sí y con el resto del país”.
