En marzo de este año, por cuenta del inicio del aislamiento preventivo y la puesta en marcha del pico y cédula en la ciudad, la Alcaldía resolvió mediante decreto levantar la restricción del pico y placa para particulares y motos, con el fin de que las personas exceptuadas para movilizarse no tuvieran problemas en su desplazamiento ante las restricciones existentes para el transporte público, las cuales se mantienen hasta hoy (ocupación del 35% y horarios limitados).
Sin embargo de eso han pasado ya cuatro meses y con el pasar de las semanas más personas han ido saliendo a la calle por cuenta de la reapertura económica, que ya ha trastocado a sectores como la construcción, las manufacturas, las peluquerías, las papelerías y otros comercios, lo que ha provocado que el flujo vehicular comience a aumentar.
Es por ello que en algunas zonas de la ciudad ya se ha vuelto común ver nuevamente los populares ‘trancones’ que se formaban en las principales avenidas de la ciudad, ya que hay más vehículos transitando que los que se solían ver al inicio de la cuarentena.
Por este motivo, la directora del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (Datt) Sindry Camargo, indicó que desde la dependencia se está evaluando la posibilidad de que regrese el pico y placa para vehículos particulares y motos.
“Estamos revisando la conveniencia de reactivar nuevamente la medida porque ha aumentado el flujo vehicular, pero también tenemos que tener en cuenta que aún hay limitaciones muy importantes en el transporte público y colectivo de la ciudad. Entonces hay que estudiar eso bien porque necesitamos brindarles a las personas opciones para desplazarse siempre y cuando estén dentro de las excepciones del decreto de la Alcaldía”, explicó la funcionaria.
En este sentido indicó que evalúan si es pertinente expedir un nuevo decreto ahora o si se debería esperar un poco más para el retorno de la medida. A pesar de ello, Camargo manifestó que desde la entidad han seguido trabajando en los controles contra el transporte informal y que para las motos sigue vigente la medida de la prohibición del parrillero en moto en toda la ciudad.
Taxistas hicieron solicitud
Por otro lado, desde el pasado 24 de junio, el Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sincontaxcar), radicó una solicitud ante el Datt con el fin de retomar estos decretos de pico y placa.
“Se ha evidenciado que existe un descontrol total en materia de transporte informal e ilegal suplantando al sector taxi por falta de control y operativos en varios sectores de la ciudad, es muy importante tener en cuenta que muchos conductores del gremio nos hemos expuesto a trabajar con todas las prevenciones de bioseguridad emitidas por el Ministerio de Salud (COVID-19) y en estos momentos las condiciones de nuestra labor y económicas son bastante precarias, muchos no realizan el producido diario a raíz de la competencia desleal”, dice la misiva.
Félix Barrios, vocero del gremio también añadió que esta situación ha traído problemas a nivel ambiental por la contaminación provocada a raíz de la cantidad de vehículos que transitan a diario en Cartagena. Y de la misma manera, dijo que en general el transporte informal ha aumentado notoriamente al eliminar estas restricciones, cosa que afecta sus finanzas.
“De lo que hacíamos antes de la pandemia ahora solo estamos produciendo un 10%. También hay un problema con el combustible porque nos toca ir hasta varios sectores de la ciudad con el fin de tratar de conseguir una carrera y ese es otro gasto que nos afecta bastante”, dijo.
Por este motivo piden mayor gestión a la Alcaldía y al Datt para dar respuesta a su solicitud y de esta manera intentar normalizar el flujo vehicular en medio de la coyuntura.