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Cartagena

Contemplan instalar barreras entre carriles en Bazurto

El DATT reveló que la Agencia Nacional de Seguridad Vial intervendrá ocho puntos estratégicos en la ciudad, en busca de mejorar la movilidad.

Contemplan instalar barreras entre carriles en Bazurto

Por ser un punto tan complejo, la ANSV quiere hacer una intervención integral en la zona de Bazurto. //Julio Castaño - EU

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Buenas noticias para Cartagena. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tiene un proyecto que busca mejorar la movilidad vehicular en la ciudad, sobre todo en un punto tan complejo como la avenida Pedro de Heredia, a la altura del Mercado de Bazurto. Lea: ¡Caos! Estos son los siete puntos con más trancones en Cartagena

Así lo señaló el director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), Janer Galván, quien explicó que el proyecto de la ANSV no solo contempla la intervención en esa zona con la instalación de señales de tránsito, arreglo de andenes y demarcación de zonas de parqueo, sino que hay otros siete puntos que se intervendrán.

Sin embargo, teniendo en cuenta toda su complejidad, en Bazurto se pretende hacer una intervención integral, en la que incluso se contempla instalar barreras entre los carriles de la avenida Pedro de Heredia para evitar que motos y peatones crucen la vía por lugares prohibidos, como lo vemos a diario.

Años atrás, antes de que empezaran los trabajos viales para el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) de Cartagena (en el 2004), la avenida Pedro de Heredia estaba dividida por una gran barrera con jardineras en Bazurto. Así mismo, distintas estaciones de Transmilenio en Bogotá tienen barreras (tubos metálicos) entre los carriles para encausar a los peatones hacia los cruces autorizados y así evitar accidentes.

La intervención integral en Bazurto la hará la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que tiene un programa llamado ‘Pequeñas grandes obras’”.

Janer Galván, director del DATT.

Los puntos a intervenir en Cartagena, que contempla el proyecto de la ANSV son: calle 25 con carrera 11 en Getsemaní, calle 25 entre carrera 18 y 23 en Manga, Paz y Concordia en San Diego, calle 30 entre carrera 24 y rotonda de Bazurto, carrera 71 con calle 31 en la intersección del SAO, Transversal 54 colegio Inem, Transversal 54 con Diagonal 32 Bomba del Gallo y calle 31 con carrera 50 sector Cuatro Vientos.

“La intervención integral en Bazurto la hará la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que tiene un programa llamado ‘Pequeñas grandes obras’, por medio del cual se contratan equipos de diseño para diagnosticar problemas de movilidad y ellos mismos diseñan la solución y la implementan. Nosotros le presentamos a la agencia trece puntos en la ciudad para que los interviniera. La agencia nos aprobó, pero priorizó ocho puntos de alta accidentalidad y uno de esos es Bazurto”, explicó el director del DATT.

Dejó ver que en la última reunión, representantes de la agencia mostraron los diseños de las intervenciones que se harán, los cuales fueron alimentados con los aportes técnicos del equipo del DATT.

“En esa reunión nos informaron que a principio de este año van a abrir la contratación para la instalación de señalización y otros dispositivos acá en Cartagena. El alcance del diseño es amplio. En principio la problemática de Bazurto uno la percibe a la altura de la estación de Transcaribe, pero la agencia va a intervenir desde el Almacén Pulido hasta la rotonda, donde estaba el puente antes. Van a demarcar carriles y una transición, pues donde está Calzado Bucaramanga se angostan los carriles, entonces van a hacer una transición con hitos, señalización y flechas sobre todos los accesos y en la entrada de La Esperanza. Se van a demarcar accesos y frente al Almacén Pulido se van a reconstruir andenes y se va a demarcar la zona donde sí se puede parquear. Se van a instalar elementos para ordenar la movilidad, a eso se le llama urbanismo táctico”, explicó Galván.

El funcionario añadió que el tema de las barreras o barandas entre carriles en Bazurto, en las troncales del SITM, se está definiendo en las reuniones con la ANSV.

“Esa parte la están definiendo. La idea es colocar una barrera física que encauce a la gente a la cebra. Esa barrera está en tema de diseño. Otra de las intervenciones se hará en la bajada del puente Román, hacia la calle Larga. Se quiere bajar la accidentalidad y agilizar el tráfico, y el proyecto lo hará la Agencia Nacional. Esa es una buena noticia para la ciudad, porque son obras de señalización adicionales que no van a salir del presupuesto del Distrito y así nosotros podemos atender otros puntos”, dijo Galván.

Convenio

Janer Galván, director del DATT, también destacó que, en torno al convenio que el organismo de tránsito de Cartagena tiene con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), esta entidad le entregó cinco alcohosensores para realizar controles de alcoholemia.

“También nos dieron kits para hacer controles de tránsito, que tienen elementos como conos y paletas”, informó el funcionario.

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