Jamás olvidaré el relato de Marlie, una mujer a la que le encargaron mi cuidado cuando tenía 5 años; llegué a escuchar unas 10 veces su historia sobre el accidente de tránsito en el que perdió la vida su madre, al no percatarse de que un bus a gran velocidad se atravesaba y le quitaba la vida. Un 24 de diciembre. Un día de celebración y buenas noticias estuvo marcado por la tristeza que causa un accidente, un hecho inesperado.
Si fue imprudencia o no, no lo sé, pero lo que sí sé es que escuchar esa historia tantas veces, marcó mi infancia. Solía salir de casa, aunque con mis padres o cuidadores, siempre con la precaución de protegerme o con la mente puesta en respetar las señales de tránsito.
Estoy segura de que todos hemos vivido situaciones en las cuales hemos sido testigos del dolor o sufrimiento por causa de un siniestro vial en el que la imprudencia, la impaciencia, condiciones de una vía, y más, nos quitan la oportunidad de continuar disfrutando en la vida con alguien que amamos.
Es urgente la necesidad de hacer de Cartagena una ciudad mucho más comprometida con el buen comportamiento tanto en la vía como en los senderos peatonales.
Por eso nace ¡Cartagena sí toma conciencia! Esta estrategia, en el marco de la campaña Cartagena sí es la oportunidad para recordarnos que en casa nos esperan, que es mejor esperar 5 segundos en la vida que perder la vida en 5 segundos, a causa de la imprudencia o la impaciencia.
Hay una realidad que se refleja en datos y que compartimos a continuación. Una realidad que impacta al mundo, a Latinoamérica y el Caribe y a Cartagena. La Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Panamericana de la Salud (OPS) evidencian una dura realidad frente a los siniestros viales. En Cartagena, confirma el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), que el número de víctimas mortales en 2024 se incrementó en un 20% respecto a 2023.
Estamos en una temporada en la que el autocuidado y el respeto por el otro pueden hacer la diferencia; más allá de ser alarmistas con dichas cifras buscamos que, como ciudadanos, al salir de casa, seamos conscientes del cuidado de nosotros mismos y del respeto por el otro.
Realidad mundial en cuanto a accidentes de tránsito, según la OMS
1. Muertes por accidentes de tránsito
- 1,3 millones de personas pierden la vida en accidentes de tránsito, cada año.
- Hay una muerte cada 24 segundos.
2. Lesiones graves
- 20 y 50 millones de personas. Entre esas cifras oscilan los individuos que sufren lesiones no fatales, muchas de ellas resultan en discapacidades permanentes.
3. Factores de riesgo
- Exceso de velocidad: Contribuye a 1 de cada 3 accidentes fatales.
- Alcohol al volante: Causa el 27% de las muertes en carretera.
Usar cinturón de seguridad: Reduce en un 50% el riesgo de lesiones mortales”.
Organización Mundial de la Salud
4. Impacto económico:
- 3% del PIB anual: eso le cuesta a los países, las colisiones por causa del tránsito.
Acciones de conciencia vial recomendadas por la OMS
Uso del casco: 40 de cada 100 personas se salvan de la muerte al portar el casco. En un 69% se minimiza el riesgo de lesiones graves.
Distracciones al volante: 23 veces se aumenta el riesgo de accidente al enviar mensajes de texto mientras conduces.
Niños y jóvenes entre 5 a 29 años sufren la muerte debidos a siniestros viales, de hecho, son la principal causa de mortalidad en esas edades”.
Organización Mundial de la Salud
La realidad de accidentalidad en Latinoamérica y el Caribe
Los fallecimientos por causa de accidentes representan el 10% de las muertes globales por accidentes de tránsito. En algunos países, hasta el 50% de las muertes en carretera son usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas. De hecho, los accidentes de tránsito son la principal causa de muerte entre niños y jóvenes de 5 a 29 años.
Accidentes viales aumentaron en 2024, en Cartagena
De acuerdo con el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), al comparar el número de fallecidos por accidentes de tránsito, el año 2023 registró 88 víctimas mortales y este 2024, 106 víctimas mortales. En comparación con 2023 se observa una diferencia de 18 víctimas.
Por su parte, las motos representan el 80,19 % de los fallecimientos en comparación con otras clases de vehículos.
Detalles de las víctimas
- Peatones: de los 38 peatones fallecidos, 20 fueron impactados por motocicletas.
- Conductores de motocicletas: 52 fallecidos.
- Acompañantes en motocicletas: 13 fallecidos.
En total, 85 de los 106 fallecidos estaban involucrados en accidentes relacionados con motocicletas, confirmando que los motociclistas son el grupo más afectado, seguido por los peatones.
Implicaciones para la seguridad vial
• Motociclistas: Los datos indican que los motociclistas son el grupo más vulnerable, lo que sugiere la necesidad de implementar medidas específicas para mejorar su seguridad, como campañas de concienciación, mejoras en la infraestructura vial y el uso de equipos de protección.
• Peatones: La alta incidencia de peatones impactados por motocicletas señala la importancia de reforzar la seguridad peatonal, quizás mediante la creación de zonas peatonales más seguras y una mayor regulación del tránsito de motocicletas en áreas concurridas.
Accidentalidad vial por localidad en Cartagena de indias (2024)
Hay que decir que las víctimas mortales son hombres en su mayoría. En 2024, perdieron la vida 89 varones y 17 mujeres.
De acuerdo a la información recabada por el DATT, durante el transcurso del presente año, se han registrado 1.683 lesionados a causa de accidentes de tránsito. Las estadísticas revelan que el 2023 hubo 1.754 lesionados, registrando así una diferencia de -71 víctimas y una variación porcentual de -4,05 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.