Cartagena da un paso clave hacia la consolidación de un modelo portuario más sostenible, competitivo y articulado con su desarrollo urbano. La ciudad avanza en la construcción del Plan Portuario Local, alineado con el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) que actualmente se encuentra en formulación.
El Distrito informó que en este proceso, el secretario de Planeación, Emilio Molina Barboza, sostuvo una reunión con la viceministra de Transporte, Liliana María Ospina; representantes del Departamento Nacional de Planeación (DNP); la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), y el secretario de Infraestructura Distrital, Wilmer Iriarte, con el propósito de revisar avances y definir lineamientos para el Plan de Ordenamiento Físico Portuario y Ambiental (POFPA) en la ciudad.
Cartagena, ciudad piloto para el desarrollo portuario en el Caribe
Cartagena fue seleccionada como ciudad piloto del Caribe dentro de la cooperación entre el Gobierno de Colombia y JICA, enfocada en la estructuración de los Planes Portuarios Locales.
Este Plan Portuario Local, además, se enmarca dentro del Plan de Desarrollo 2024-2027: “Cartagena, Ciudad de Derechos”, que contempla la formulación de este instrumento como una meta estratégica para el ordenamiento del sector. Lea también: POT en Cartagena 2026: fechas y lugares de nuevas mesas de participación
Durante la jornada de trabajo, se analizaron aspectos clave del sector portuario, entre ellos el estado de los muelles y terminales, la capacidad operativa, la red vial, así como las condiciones marinas y ambientales. Estos elementos serán fundamentales para su articulación con el modelo de ocupación del territorio y las áreas de actividad propuestas en el nuevo POT.
Insumos técnicos y análisis del borde costero de Cartagena
Como parte de la agenda, las autoridades realizaron un recorrido por el borde costero de la bahía de Cartagena, con el fin de recopilar insumos técnicos que permitan fortalecer el análisis y la toma de decisiones sobre las áreas estratégicas del POFPA.
“Venimos acompañando los procesos de ordenamiento territorial portuario en el país. En Cartagena se avanzó en lineamientos que promueven la articulación entre el nivel local y las políticas nacionales del sector transporte, así como en la construcción del Plan Maestro Portuario y el Plan Local de Instalaciones”, señaló la viceministra de Transporte, Liliana María Ospina. Le recomendamos: Nuevo POT: una expansión ordenada y cierre de brechas urbanas
Plan Portuario Local y POT: claves para el desarrollo económico
Por su parte, el secretario de Planeación, Emilio Molina Barboza, destacó que este proceso permitirá fortalecer la capacidad portuaria de la ciudad de manera planificada.
“En reunión con el Gobierno nacional y JICA abordamos la capacidad portuaria de Cartagena de cara a la construcción del Plan Portuario Local, un instrumento que se integrará con el POT que estamos formulando y que reconoce el agua como eje estructurante del territorio”, explicó.
Asimismo, subrayó que el sector portuario es una de las principales fuentes de desarrollo económico de Cartagena, por lo que estos instrumentos permitirán su fortalecimiento y la diversificación productiva de la ciudad.
El Plan de Ordenamiento Físico Portuario y Ambiental (POFPA) busca consolidar, mediante un trabajo conjunto entre entidades públicas, operadores privados y la comunidad local, un sistema portuario basado en criterios de sostenibilidad, eficiencia, transparencia e innovación.
Con esta hoja de ruta, Cartagena apunta a consolidarse como un puerto líder en el Caribe, garantizando al mismo tiempo un desarrollo equilibrado con su entorno urbano, social y ambiental.