El pasado 4 de junio se iniciaron en firme los trabajos de terminación de la vía Arroz Barato-Policarpa, que llevaba más de cinco años inconclusa. Esta obra responde a un fallo de una acción popular que data del 2011 y que ordena al Distrito pavimentar la carretera que conecta a los barrios Arroz Barato, Policarpa y Puerta de Hierro. Lea: ¡Se acabó la espera! Arrancó la pavimentación de la vía Arroz Barato - Policarpa
Los trabajos retomados, que empezaron hace más de 50 días, contemplan la construcción en concreto rígido de 714 metros faltantes para conectar con la variante Mamonal, conformados por una estructura de 90 centímetros de grosor entre la subbase, la base y la placa en concreto; también incluyen adecuaciones urbanísticas en el entorno, andenes y estructuras de cruce (tipo alcantarillas de cajón), todo por un valor de 9 mil millones de pesos.
“La verdad es que se han demorado mucho con la vía, ya es para que estuviera lista o más avanzada. Hay muchos comerciantes con los negocios cerrados o vendiendo poco porque no hay clientes ni pueden abrir por el polvo. Esto nos perjudica a todos”, señaló el vecino Ramiro Antonio González.
Desde la Junta de Acción Comunal de Policarpa indicaron que “hay unos inconvenientes que se están tratando de solucionar”.
Según el secretario de Infraestructura del Distrito, Luis Villadiego, han tenido problemas para conseguir el acero adecuado para esta clase de placas. “Por el tipo de carga que por allí circula son pavimentos con diseños especiales. De acuerdo con lo manifestado por el contratista y la interventoría no ha sido posible conseguir el acero que se requiere, específicamente la varilla de 1 1/2”. Aparentemente, comercialmente está agotada y estamos revisando alternativas”, señaló el funcionario. Lea: Video: Arrolló a los 2 hombres que lo habrían atracado y mató a uno de ellos
Villadiego agregó que podría haber atrasos en la fecha de inicio de fundida; no obstante, “el contratista puede ir adecuando otros tramos y ponerse al día realizando una fundida más grande que la inicialmente contemplada”.
Cabe recordar que este proyecto fue gestionado desde la Secretaría de Infraestructura Distrital, junto a la Secretaría de Planeación, para ser ejecutado mediante recursos del Sistema General de Regalías (SGR).
