El martes (17.08.2021) los cartageneros recibieron con entusiasmo y algunos con alivio la noticia del inicio de dos de las obras programadas para la malla vial: Avenida Santander y Contraflujo Nuevo Bosque. Aunque las obras todavía no tienen una semana de haber empezado, ya se han reportado quejas porque supuestamente en el Contraflujo del Nuevo Bosque la obra está detenida, hay trancones y solo se ve a un lado un montón de asfalto que fue removido para empezar.
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El Universal visitó este punto el jueves verificando que no se estaba trabajando en ese momento, al parecer debido a que amenazaba con llover, pero también consultó con uno de los vendedores del sector.
“Empezaron el martes, trabajaron como tres horas, el miércoles y jueves también como tres horas. Ahí está el relleno que deben ir botando, está acumulado, no lo han botado. Supuestamente venían ayer pero no llegaron, dijo Luis Eduardo Moreno, comerciante de la Transversal 52 a este medio.
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Este viernes, visitamos nuevamente la zona constatando que las obras sí se están llevando a cabo con normalidad. Además el asfalto removido ya estaba siendo recogido como se observa a continuación:

Lluvias
Con la temporada invernal que sigue teniendo a Cartagena con cambios climáticos abruptos, preocupa que las lluvias sean motivo de retrasos para las obras.
“Sobre las lluvias es una pregunta muy válida que incluso se la hace el alcalde, yo le pregunté al contratista cuánto tiempo se demora por ejemplo con la Avenida Santander y me dijo que aspira terminar de arreglar toda la avenida en dos meses. ¿Y si llueve?, le dije. Fue ahí cuando el interventor dijo que esto previene de todas maneras a las lluvias. Esperamos que cumpla y mientras se le llevará una marcación estricta”, dijo el alcalde William Dau a El Universal.
Por su parte el secretario de Infraestructura Luis Villadiego explicó a este medio que “La directriz es avanzar lo máximo que podamos aprovechando la temporada seca. En la Avenida Santander, afortunadamente el sistema constructivo al ser pavimento flexible en asfalto permite que se construya bastante rápido”.
La Avenida Santander no era intervenida desde 2015, mientras que el sector de las Tenazas, desde 2017. Por su parte, en el Nuevo Bosque, el plan de manejo de tráfico para esta zona contempla el cierre entre la transversal 52, entre diagonal 27b bis y diagonal 29e.
“Queremos avanzar lo máximo posible y garantizar unos buenos drenajes porque en estos momentos los que tiene están bastante afectados, sin mantenimiento; por eso hay tantos charcos. Esto es lo que queremos evitar, así cuando lleguen las lluvias tener preparada la vía para recibir las lluvias y se drene correctamente”, explicó Villadiego sobre las intervenciones en la Avenida Santander.
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