La Unión Temporal Validación IP Cartagena, encargada de la evaluación y la revisión documental de la IP Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias, que pretende construir el nuevo aeropuerto de la ciudad, en inmediaciones al corregimiento de Bayunca, tramita ante la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) una prórroga de 6 meses para entregar la evaluación final de esa iniciativa.
Aunque la ANI no confirmó ni desvirtuó esa solicitud, El Universal conoció que la misma está en trámite y de autorizarse, la evaluación integral se conocería en noviembre próximo. (Lea aquí: Arrancaron trabajos previos para ampliación del aeropuerto de Cartagena).
El 10 de diciembre de 2024, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, adjudicó a la Unión Temporal Validación IP Cartagena en contrato para la revisión documental de la IP Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias, por 5.025.2 millones de pesos. En el proceso participaron 5 oferentes.
Conformación del consorcio evaluador
La unión temporal está integrada por Cal y Mayor Colombia (35%), Airia Ingeniería y Servicios S.A. (35%), Coral Delgado & Asociados SAS (15%) y Estructuras en Finanzas S.A. (15%), se encargará de revisar los componentes técnicos, ambientales, sociales, prediales, jurídicos, financieros y de riesgos de la iniciativa privada, la cual contempla una nueva infraestructura aeroportuaria de 103.630 m² para movilizar hasta 17 millones de pasajeros anuales.
El contrato establecía que el evaluador independiente determinará en 9 meses la viabilidad de la iniciativa privada; si el proyecto es viable, la Agencia iniciará el proceso de selección, el cual se espera adjudicar en el 2026. (Lea aquí: Conectividad aérea de Cartagena: World2fly confirma vuelos directos a Madrid).
Más sobre el proyecto del nuevo aeropuerto
La IP Ciudadela Aeroportuaria Cartagena de Indias, en estructuración, es el originador del proyecto del nuevo aeropuerto de Cartagena, en inmediaciones al corregimiento de Bayunca, al norte de la ciudad.
Se estima que este proyecto demandará inversiones por 8,5 billones de pesos en capex y opex. Su diseño permitirá atender una demanda de hasta 17 millones de pasajeros/año. La concesión que se entregue tendrá un plazo de 22,2 años.
Es de recordar que este proyecto avanza en la evaluación integral de su factibilidad.
La estructuración de este proyecto estuvo a cargo de Odinsa Aeropuertos SAS y Conecta Caribe SAS, recordó la ANI.
El mensaje de la ANI
Recientemente, en Cartagena, el presidente de la ANI, Óscar Javier Torres Yarzagaray, dijo en el 9° Congreso Integrado de Logística, Zonas Francas y Puertos 2026, que organizó la Andi, que el proyecto del nuevo aeropuerto de Cartagena “avanza a buen ritmo en su estructuración”.
Agregó que el nuevo aeropuerto de la heroica, conocido como la IP Ciudadela Aeroportuaria de Cartagena de Indias – CACI-, nunca será rival del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez que actualmente se encuentra en etapa de ampliación y modernización para pasar de recibir de 7 a 13 millones de pasajeros al año.
Sobre la CACI recordó que “será un proyecto de 8,5 billones de pesos, el cual será construido en el corregimiento de Bayunca, con una demanda de 17 millones de pasajeros y una duración de 22 años a través de una concesión privada.Hoy en día se encuentra en etapa de factibilidad y su publicación para los interesados en este proyecto se llevará a cabo en el mes de junio del 2027″. (Lea aquí: Decisión de Plus Ultra afecta conectividad aérea de Cartagena con Europa).