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Cartagena

¿Qué pasará con la solución definitiva para el puente Las Palmas?

En el 2021 se construyó una estructura con el fin de mitigar el riesgo de colapso del puente; sin embargo, se dijo que esa sería una medida temporal.

¿Qué pasará con la solución definitiva para el puente Las Palmas?

Esta es la estructura que instalaron sobre el puente Las Palmas. // Julio Castaño - El Universal

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Tras seis meses de cierre, el 23 de diciembre de 2021 la Alcaldía de Cartagena entregó a la ciudadanía la que sería una solución temporal para mitigar el riesgo de colapso del puente Las Palmas, el cual conecta al barrio Manga con el Pie del Cerro y viceversa.

Esta obra costó $226 millones y consiste en una estructura conformada por vigas metálicas y una lámina de acero para redistribuir las cargas de los vehículos que pasan por el puente. La alternativa se tuvo en cuenta luego de que un equipo técnico de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) alertara sobre las fallas estructurales del puente, las cuales ponen en riesgo su estabilidad.

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Sin embargo, la Alcaldía fue clara en que esto sería una solución temporal, con el fin de garantizar el paso de vehículos livianos y evitar traumas en la movilidad. Además, indicaron que eventualmente el puente sería demolido con el propósito de construir uno nuevo.

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Cabe anotar que según el estudio de la UNGRD, más del 90% de las secciones de concreto del puente presentan fallas severas, además las pilas también se encuentran socavadas.

El nuevo puente

Luis Villadiego, secretario de Infraestructura del Distrito, explicó a El Universal que en estos momentos se está trabajando junto con la Secretaría de Planeación en una propuesta de estructuración y actualización de lo que sería el nuevo puente Las Palmas.

“En Edurbe existe un proyecto de hace muchos años que requiere actualización debido al diseño y el cambio en la normativa sismorresistente. Probablemente este proyecto supere los $40 mil millones en su ejecución, ya que implica la compra de predios e intercambiadores viales”, manifestó el secretario.

De esta manera, el nuevo puente tendría unas características diferentes al actual. “El objetivo que tenemos para este año es lograr llevar ese proyecto a fase 3 y calcular el valor para así establecer el plan de ejecución más cercano para materializar la obra”, agregó Villadiego.

El funcionario indicó que esta obra probablemente se financiaría vía crédito mediante la aprobación del Concejo Distrital, sin embargo, afirmó que hay que tener en cuenta el cierre de la vigencia y la transición con la siguiente administración de la ciudad.

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