En el marco de la cuarta edición de la Cumbre Mundial de Bancos de Desarrollo, una reunión de representantes de más de 520 bancos públicos de desarrollo de 128 países y economías para promover el desarrollo sostenible y alinear los flujos financieros con la Agenda 2030 y el Acuerdo de París sobre el cambio climático que se desarrolla por estos días en Cartagena de Indias, El Universal conversó con Félix Fernández-Shaw encargado de coordinar la cooperación de la Unión Europea para América Latina y el Caribe.
En esta entrevista, Fernández-Shaw comparte su opinión sobre los retos que tiene Colombia y da su balance del encuentro y las proyecciones de inversión de la Unión Europea para Colombia.
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¿Cuáles son los puntos estratégicos de la agenda con relación a la inversión en Colombia?
Venimos de organizar una cumbre, donde estuvo el presidente Petro, y estuvieron muchos presidentes y Jefes de estado de gobierno que están en Unión Europea y los Estados miembros y de América Latina del Caribe; y hemos hablado de una agenda de inversiones entre la Unión Europea de América Latina para una serie de temas que las dos regiones consideran vitales para el futuro que son: la transición digital y la transición energética.
La transición verde es seguir creciendo y seguir desarrollándose, respetando los límites del planeta; y en ese sentido, en Colombia estamos trabajando temas muy importantes con el gobierno colombiano y la sociedad colombiana.
Estamos trabajando hidrógeno verde, cómo transicionar el transporte público colombiano hacia un sistema muchísimo menos emisor o cero emisor de CO2, por ejemplo.
Además, por el Banco Europeo de Inversiones, estamos trabajando con España y con Suecia en varios temas digitales.
Hemos hablado con el gobierno, con las empresas, sobre el objetivo del presidente Petro del 85% de colombianos conectados sobre el 2026 y claro, eso requiere no solamente conexión, sino requiere contenido; y eso solo se puede hacer con una conversación público-privada, donde esté el Gobierno, donde estamos nosotros los donantes, pero también están las empresas. Porque al final son las empresas las que tienen que llevar la conectividad.
Además, estamos intentando incorporar cada vez más colombianos al mundo digital con una serie de salvaguardas y de garantías, que son las que disfrutan en este momento los colombianos, pero los territorios donde la brecha de conectividad es más grande, es muy importante, que serían como las zonas rurales.
Entiendo que para esta conectividad y estrategias de transporte y de hidrógeno verde el cálculo para América Latina es de 45 mil millones de euros.
Hemos hecho un cálculo de qué es lo que podríamos tener en los próximos años. Lo que podríamos utilizar en América Latina y el Caribe para promover inversión pública y privada en estos ámbitos, viendo lo que hemos hecho hasta ahora. Entonces para los próximos cuatro años nos salen 45.000 millones de euros, aproximadamente; y eso es solamente dinero público préstamos y subvenciones, sin mencionar la inversión privada. Lo que también queremos es explicar en Europa, que Colombia y América Latina y el Caribe es un lugar donde merece la pena invertir.
De esa cifra, ¿hay un aproximado exclusivo para Colombia?
Puntualmente en Colombia no. Hay una serie de proyectos abiertos, por ejemplo, la Línea 2 del Metro de Bogotá; o sea, presentado a un consorcio europeo, pero si no lo gana, no lo gana. Entonces si yo le digo mil, si no lo gana no son miles y entonces no, no sabemos.
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Tenemos transporte público en Bogotá, y planes de conectividad para Amazonas y zonas rurales ¿Cartagena tiene algún plan puntual dentro de la agenda?
En este momento yo sé que hay un par de temas de tratamiento de agua y de transporte urbano. El principal problema que tiene América, y Cartagena no es una excepción, como no lo es Bogotá, como no los Medellín, etcétera, es el reto de pasar del transporte diesel al transporte eléctrico; y eso es un reto de décadas, ¿por qué? Hay que poner infraestructura de carga, hay que poner energías renovables, en fin.
Los autobuses diesel los cargamos sobre la marcha, los autobuses eléctricos requieren otro planteamiento de software, de depósitos, etcétera.
Es complicado, porque estamos en esa transición. Todos estamos aprendiendo. Podemos decir “esto le ha funcionado al alcalde de Barcelona y esto le ha funcionado al alcalde de Copenhague”, pero al alcalde de Cartagena a lo mejor no le funciona, le funciona otra cosa; y eso es un poco el gran reto que tenemos todos. Cómo mantener nuestro desarrollo, cómo seguir potenciando la inclusión social, pero al mismo tiempo ir progresivamente transicionando en temas verdes y siendo respetuosos y disminuyendo la emisión de CO2.
En febrero de este año mencionó que el Fondo Europeo para la paz no va más, pero dijo que esperaba volver con buenas noticias, ¿tenemos buenas noticias?
El Fondo Europeo para la paz, es un instrumento que canaliza la financiación para la paz.
Podemos hablar de que es un instrumento, si quiere usted, totémico. En el sentido de esto, es lo más visible. Lo que sí le puedo decir es que Europa y los Estados miembros de la Unión Europea van a seguir apoyando al gobierno y a la sociedad de Colombia en sus esfuerzos de paz; que sea con un fondo europeo o que sea por otro mecanismo.
El tema digital es el plan de Colombia para incrementar la conectividad y esa conectividad es paz total, ¿por qué? Porque esos zonas de Colombia donde hay menos conectividad, hay algunas que son barriadas de grandes ciudades, pero hay otras que están en el campo, la selva, colectividad rural, que eso es lo que también ayuda a desenclavar esos territorios, traer el Estado, traer servicios y eso ayuda a la paz.
Podemos hacer muchas cosas que no sean paz, paz solamente; sino que sean mejorar los dividendos de la paz.