El italiano Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, llega al Gran Premio de España como líder sólido del Mundial de Fórmula Uno, después de convertirse en el piloto más joven de la historia en encabezar la clasificación general. El joven de 20 años aterriza en Madrid tras una exhibición ante su afición en Monza, donde consiguió una nueva victoria, y afronta este fin de semana el decimocuarto Gran Premio de la temporada en el nuevo circuito semiurbano del ‘Madring’.
Antonelli había partido desde la decimonovena posición en el mítico trazado lombardo, pero protagonizó una espectacular remontada para conseguir su séptima victoria en la Fórmula Uno, todas ellas en la presente temporada. El italiano cruzó la meta por delante de su compañero de Mercedes, el inglés George Russell, y del neerlandés Max Verstappen, de Red Bull. Lea aquí: Fórmula Uno: Antonelli se impone en Monza, George Russell fue segundo
Su triunfo en Monza supuso además la segunda remontada hacia la victoria más grande de todos los tiempos, solo por detrás de la protagonizada por el británico John Watson, quien ganó el Gran Premio del Oeste de Estados Unidos de 1983, en Long Beach, California, después de arrancar desde la vigésimo segunda posición.
La victoria también permitió a Antonelli convertirse en el primer italiano en ganar el Gran Premio de su país desde 1966, cuando Ludovico Scarfiotti lo consiguió al volante de un Ferrari. El joven piloto boloñés confirmó en Monza, templo de la velocidad y auténtica catedral ‘ferrarista’, que puede aspirar a convertirse en el tercer italiano de toda la historia en conquistar el Mundial de Fórmula Uno y en el segundo desde Alberto Ascari, quien lo consiguió por última vez en 1953, hace 73 años.
Kimi terminó de convencer a los ‘tifosi’ y volvió a sorprender al mundo con otro triunfo épico. Gracias a esa victoria, ahora lidera el campeonato con 267 puntos, 66 más que George Russell, a quien volvió a asestar un importante golpe psicológico, y 76 por encima del siete veces campeón mundial Lewis Hamilton. Le puede interesar: Fórmula Uno: Kimi Antonelli quiere lucirse en Monza, ante su gente
El inglés de Ferrari no pudo pasar del sexto puesto el pasado domingo en Monza. El líder más joven de todos los tiempos trasladará ahora su trono a un trazado completamente nuevo, principal novedad de este Mundial. El ‘Madring’ ha sido construido en el entorno de IFEMA, el recinto ferial de la capital española, y será el escenario de la quincuagésima sexta edición del Gran Premio de España.
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Madrid volverá a acoger un Gran Premio por primera vez en 45 años. La última ocasión fue cuando el canadiense Gilles Villeneuve, padre de Jacques Villeneuve, campeón mundial en 1997, se impuso en el circuito del Jarama. Además, será la primera carrera en Madrid después de las 35 ediciones disputadas en Montmeló, sede el pasado mes de junio del primer Gran Premio de Barcelona-Cataluña.
El nuevo trazado cuenta con 22 curvas, entre ellas la duodécima, bautizada como la ‘Monumental’ en un guiño a la plaza de toros de la capital española. Esta curva pretende convertirse en una de las más icónicas del campeonato. Tiene 550 metros de longitud y una pendiente máxima del 24 por ciento, que se completa en aproximadamente seis segundos. El ‘Madring’ será además el único circuito del calendario del Mundial cuya entrada podrá contar con acceso directo en transporte público y se encuentra prácticamente al lado del aeropuerto de Barajas. Más aquí: Alexander Zverev vence a Botic y se mete en semifinales del US Open
Hora y dónde ver el Gran Premio de España
Para el estreno del ‘Madring’, que en principio también albergará las siguientes nueve ediciones del Gran Premio de España, se utilizarán los neumáticos de compuestos de la gama media.
A partir de este viernes 11 de septiembre, cuando comiencen los entrenamientos libres (el primero a las 6:30 a.m. y el segundo a las 10:00 a.m.), los pilotos emplearán los C2, duros y reconocibles por la raya blanca; los C3, medios, identificados con la raya amarilla; y los C4, blandos, con la raya roja. Los entrenamientos concluirán el sábado 12 (5:30 a.m.), horas antes de la sesión de clasificación (9:00 a.m.), que determinará el orden de salida para la carrera del domingo.
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La prueba está prevista a 57 vueltas el domingo 13 (8:00 a.m.) y completará un recorrido de poco menos de 308 kilómetros. Después de la carrera, pase lo que pase, Antonelli abandonará el recinto ferial de la capital de España como líder del Mundial.
Toda la competición la podrá ver por ESPN y Disney +.