Cartagena retoma la formulación de su nuevo POT y coincide con la elaboración del Plan de Ordenamiento Departamental de Bolívar. Esta coyuntura abre una ventana de oportunidad única para que Cartagena asuma un rol de liderazgo en la construcción de una ciudad-región. Es el momento de tender puentes con los municipios vecinos, de tejer una red de desarrollo que beneficie a todos.
Imaginemos una Cartagena que no se limita a sus fronteras administrativas, sino que se expande, se integra, se proyecta como un motor de progreso para la región y especialmente para Bolívar. Turbaco, Turbana, Arjona, Santa Rosa de Lima, Clemencia y Santa Catalina, todos unidos en un tejido urbano dinámico y próspero, sin perder de vista la relación estratégica con el Caribe, consolidaría a la ciudad en un polo de desarrollo de talla mundial, un ejemplo de progreso compartido.
Hoy contamos con infraestructuras potentes como el Puerto de Cartagena y la Refinería, que han sido imanes para la inversión y el desarrollo, pero vienen otras. El nuevo aeropuerto de Bayunca, por ejemplo, abre todo un abanico de opciones. La ciudadela aeroportuaria facilitaría la instalación de nuevas industrias, conectadas al mundo a través de una moderna terminal aérea y el Canal del Dique, con su potencial turístico e industrial, será también un eje articulador de este desarrollo regional, conectándonos con 10 municipios en Bolívar, 8 en Atlántico y 1 en Sucre.
Cartagena debe tomar las riendas de esta discusión, impulsando una visión ambiciosa y concretando alianzas estratégicas con los municipios vecinos y también con las capitales de la región Caribe. Necesitamos construir una narrativa coherente, que promueva los atributos de una organización metropolitana y que nos impulse hacia un futuro compartido. Debemos trascender los límites administrativos y concebir un territorio articulado.
Pensemos en las ventajas: mayor oferta de empleos en diversos sectores, más opciones para la formación y desarrollo personal, aumento de públicos para la constante oferta cultural y de entretenimiento, sistemas de transporte público integrados y en términos generales, una masa crítica consolidada que aumentaría el peso económico y social de la ciudad-región en los indicadores nacionales.
Cartagena ya es, en cierta medida, una ciudad-región. Las dinámicas de urbanización así lo demuestran. Es hora de que los instrumentos de gestión del suelo reflejen esta realidad. El camino no está exento de desafíos. Se requiere liderazgo, voluntad política, capacidad de diálogo y concertación. Aprovechar el camino recorrido con las principales capitales del Caribe y empezar a fortalecer las alianzas con los vecinos en Bolívar. Es tiempo de actuar con visión, con decisión y con la convicción de que juntos podemos construir un futuro más próspero para todos.
*Gerente ANDI Seccional Bolívar.