En julio del 2024, en una columna como esta, comentaba la necesidad de que antes o igual que la necesidad de regular el transporte náutico para las Islas en función del turismo, se pensara en los cartageneros que todos los días, por diferentes razones, deben ir y venir a alguna de las poblaciones insulares. Los cartageneros y cada vez mas turistas parten y desembarcan en inmediaciones del Mercado de Bazurto, transformando por acción de la inercia o de la negligencia de las instituciones, una parte de la Avenida del Lago en un extenso muelle improvisado con todos los riesgos al tomar o bajarse de una lancha.
La semana anterior en este diario vuelve el editorial a solicitar la urgente tarea de ordenar y regularizar la prestación de servicios náuticos ante la informalidad y desregulacion en la prestación de servicios turísticos, por la “proliferación de marinas, muelles y embarcaderos informales o no caracterizados, desde donde parten diariamente cientos de turistas”. Es legitimo que se reclame esta labor no solo por los problemas que todos los días se evidencian y que de diferentes formas afecta el crecimiento del turismo y peor aun, bloquea la expansión y modernización de esta parte de la cadena turística de la ciudad.
Pero creemos que mucho antes que los turistas, la población nativa y los cartageneros que trabajan en todas esas poblaciones y que todos los días tienen que viajar, merecen que esa oferta de transporte se regularice, se ordene, se dote de muelles decentes, dignos y seguros, de tal forma que su actividad sea más adecuada a una ciudad que ve crecer cada vez más el transporte marítimo. Hemos visto, desde hace varios años, diferentes tipos de proyectos, de propósitos, de anuncios de regularizar, ordenar y atender el crecimiento del sector, pero sigue siendo para los cartageneros una promesa lejana. La operación del Muelle La Bodeguita para el turismo es necesaria tanto para ordenar como para recabar ingresos para Corpoturismo y para la Secretaria del ramo, pero es inviable que quienes viajan por otras razones diferentes al turismo, tengan que pagar las tasas o impuestos que allí se cobran. Por ello, esa operación marítima crece desordenadamente por casi toda la Bahía.
Puede uno pensar en que hay suficiente comprensión del problema, están claramente delimitadas las competencias y responsabilidades de las autoridades del sector publico relacionadas con el mar y el transporte acuático; recientemente estuvieron en la ciudad las autoridades del orden nacional de los sectores de transporte y medio ambiente, entre otros, y es posible pensar que están dadas las condiciones para afrontar los retos de ordenar el transporte marítimo, solo esperamos que con la diligencia y eficacia con la cual se actúa en diferentes sectores, que aplaudimos y nos enorgullecemos, así se tomen las decisiones para beneficiar en primer lugar a los cartageneros.
*Sociólogo.
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