La concejal Mónica Villalobos, de la coalición Cartagena Mejor, puso sobre la mesa dos asuntos que, a su juicio, concentran buena parte de los retos actuales de Cartagena: el acceso a la educación superior y la prestación de los servicios públicos.
En entrevista con El Universal, la también primera vicepresidenta del Concejo defendió los resultados del programa “La U a tu localidad”, del cual fue autora, y cuestionó las condiciones en las que los cartageneros reciben los servicios de energía, agua y aseo.
Villalobos sostuvo que, aunque la ciudad ha avanzado en materia educativa durante los últimos años, todavía existe una deuda importante con los ciudadanos en materia de servicios públicos. Lea también: 887 jóvenes de Cartagena estudian una carrera universitaria en un colegio: así funciona “La U a tu Localidad”
Clases nocturnas universitarias en colegios públicos de Cartagena
¿De qué trata el acuerdo “La U a tu Localidad”, el cual ya se está desarrollando en Cartagena?
Fue el primer proyecto de acuerdo que yo presenté al Concejo en mi función como cabildante en el 2024, con la necesidad de que hoy hay que tener más cobertura de educación superior. Esto va encaminado a utilizar los colegios oficiales para que, en las horas nocturnas, los jóvenes reciban educación superior, posmedia, técnica y tecnológica. Se busca ayudar de varias formas. La primera es que entendemos que la concentración de las universidades hoy se encuentra en los Cuatro Vientos y en el Centro, y muchos de los jóvenes de estrato uno y dos que acceden a estos cupos, que son por vía de beca, no tienen la facilidad económica para transportarse de su lugar de vivienda hasta estos lugares donde se concentra la mayoría de las universidades de la ciudad.
¿Cuántos colegios están dictando clases universitarias?
Hay 10 colegios que quedaron establecidos dentro del proyecto de acuerdo, que tenían las condiciones mínimas para recibir estudiantes universitarios. Uno de esos es el Politécnico de Pozón, el colegio que está en Santa Ana, el colegio Berta Suttner, el colegio en Pasacaballos, entre otros que, en general, se está dictando esta educación superior posmedia, técnica y tecnológica.
¿Cuántos estudiantes se han beneficiado?
Hasta hoy se han beneficiado más de 800 estudiantes con el programa y se accede por convenios que tengan las universidades. Hoy estamos esperando un concepto del Instituto Colombiano de Crédito Educativo y Estudios Técnicos en el Exterior (ICETEX) para que Secretaría de Educación vuelva a abrir inscripciones.
¿Cuál considera que ha sido hasta ahora el principal resultado y la gran deuda?
El principal resultado que hemos tenido es que por fin se beneficiaron más de 800 jóvenes. ¿Qué expectativas tenemos? Que el proyecto crezca, que las instituciones se adapten físicamente para recibir muchos más estudiantes. Esperamos que estas becas, que antes eran de 300 y ahora pasaron a 800, ya se dupliquen a 1.600, pero debemos esperar. Porque hay programas que en esta primera parte no pudieron estar, pero que en esta segunda parte esperamos y confiamos en Dios que sí se pueda, como son las universitarias, ya que hasta ahora se dictan clases de carreras técnicas y tecnólogas.
¿Qué dijo Mónica Villalobos del programa transitorio de incentivos al uso eficiente de la energía por la CREG?
¿Qué piensa usted sobre el programa transitorio de incentivos al uso eficiente de la energía por parte de la CREG?
Estoy en contra de la aplicación de la Resolución 101 120 de 2026 que emitió la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG). Golpea a la costa y a los cartageneros porque viola los derechos de igualdad, de dignidad humana y, sobre todo, incluso el derecho a la vida y a un mínimo vital. Por eso entablé una acción de tutela con mi equipo jurídico, la cual ya fue admitida en el Juzgado Quinto Laboral del Circuito de Cartagena, donde esperemos que sea resuelta a beneficio de los cartageneros y de los costeños.
¿Qué aspectos considera que deberían revisarse desde la perspectiva de los usuarios?
Que hoy no tienen en cuenta la realidad climática de nosotros. Hoy la factura de energía se ha vuelto una factura impagable. Porque dentro de esa factura, aparte del valor unitario, hay unos gastos que también se le suman a la factura, que son pérdidas técnicas y no técnicas. Y aparte te ponen a pagar una opción tarifaria, que fueron las deudas de las facturas que se dejaron de pagar en pandemia. Y fuera de eso, el subsidio que se le aplica al Caribe es un subsidio que solamente cubre el 70 % de la factura. Eso es un subsidio de supervivencia. Le puede interesar: En Cartagena y Bolívar piden medidas ante la crisis del servicio de energia
¿Qué se debe hacer en estos casos?
Yo propongo que el consumo de subsistencia, que es de 173 kilovatios hora, se haga por 250 kilovatios hora, que es el consumo normal de un hogar estrato uno en la costa. Lo otro es un fondo de estabilización tarifaria que cree un subsidio de tasa, que cree una tasa de solidaridad nacional para que ese recaudo que se haga se pueda pagar la diferencia o el exceso, o lo que ellos le llaman el adicional, lo pueda pagar todo el país a la Costa. Nosotros no tenemos la culpa de que, geográficamente, tengamos altas temperaturas, donde tenemos que prender el abanico y el aire acondicionado. Con esos aliviamos a los cartageneros y miramos muy de cerca también la situación de los comerciantes. Me parece que están aturdiendo la economía de la ciudad.
¿Qué dijo Mónica Villalobos sobre el servicio de acueducto, alcantarillado y aseo en Cartagena?
¿Qué piensa usted sobre el proyecto de crear una empresa pública de servicios?
Esta es una iniciativa que no es fácil; hay que mirarla jurídicamente con lupa y hay que hacerle algunos ajustes. Para mí, esta empresa es necesaria. Aguas de Cartagena (Acuacar) se debe ir de la ciudad porque opera de manera ineficiente. Ellos (Acuacar) hablan de unas supuestas paradas técnicas que mantienen a más de 50.000 cartageneros sin servicio porque se rompe un tubo de 785 kilómetros; financieramente tienen a la empresa endeudada con $785.000 millones que pagan los usuarios. Hay que mirar y revisar la posibilidad de tener una empresa completamente pública. Que se vayan todos, Veolia, Acuacar, porque hoy nos acostamos sin luz, nos levantamos sin agua y, si nos asomamos a la puerta, vemos un basurero. Hoy hay una crisis de servicios públicos en la ciudad que no la podemos esconder.
¿Qué controles deberían establecerse para evitar que una empresa pública de servicio termine politizada?
En la conformación de dicha empresa se deben establecer artículos, prevenciones, situaciones que no permitan que lleguemos a ese punto. Eso lo hacen los que saben armar sus empresas, los especialistas en eso. Si vamos a retomar una entidad pública, no la vamos a retomar con los errores del pasado. Debe tener unas nuevas ideas que blinden a esa organización. Le recomendamos leer: Finalizó debate sobre proyecto para crear empresa de servicios públicos en Cartagena
¿Cuál es el principal problema que ha identificado con respecto al servicio de aseo?
Que no hacen la recolección de basura como debe ser y, como Veolia tiene un monopolio, no hay quien le haga un contrapeso o regulación. Ellos mismos hacen todo y la misma Veolia es la dueña de Acuacar y de aseo. O sea, que tienen un monopolio en los servicios y, cuando se encuentra esta situación, hay ineficiencia en la prestación. Eso quiere decir que el ciudadano tampoco paga con respecto al servicio de aseo que está prestando.
¿Cuál considera que hoy es la mayor deuda que tiene Cartagena con sus ciudadanos? ¿Garantizar oportunidades para estudiar o garantizar servicios públicos de calidad con precio justo?
Cartagena en estos últimos tres años ha venido avanzando. Antes de que llegara Dumek Turbay a la Alcaldía, la ciudad estaba dentro de un hueco oscuro que hoy, con un Concejo de un 60 % nuevo y un alcalde que visionó una ciudad diferente, hemos avanzado. Todo lo que se ha venido haciendo en materia de educación nunca antes lo habíamos visto. Con los servicios públicos es donde está la deuda. Pero creo que el alcalde, en su deseo de que la ciudad esté mejor, presenta un proyecto de acuerdo que pide que sea hoy una empresa que lo manejen unos privados; la maneje la propia ciudad, pública 100 %.
